"אפילו הפיל לא ימכור!". בלארוסי מוכר נתן עצות מעשיות מאוד כיצד לדחוס את האדמה באיכות גבוהה. צחקתי אבל אז ראיתי את התוצאה

לאחרונה הייתי צריך להוביל שביל בארץ מהשער לבית. התחלתי את עבודת ההכנה, חפרתי תעלה, ואז פנה אלי שכן בשאלה "איך תדחס?" ובכן, כרגיל. אני אזרוק אבנים. לא, הוא אומר, בדרך כלל זה לא יעזור כאן. יש צורך לוודא שהפיל לא דוחף. ולהספיק לעבודה כזו לשנים רבות. תאמין למנהל העבודה לשעבר ותשתכנע שזה כך.

והוא נתן לי עצות טובות. עכשיו אני ממהר לחלוק אותם איתך.

הכנת הקרקע

קודם כל, יש צורך להסיר שכבת אדמה רופפת. עקרונית עשיתי את זה בכל זאת - פשוט חפרתי את התעלה שהייתי צריך למסלול.

השתמש בהריסות

חלוקי נחל קטנים נלקחים בשיעור של 3 מטרים רבועים. מ' 1 דלי מלא. עובי - 1-2 שברים. מפזרים את החצץ באופן שווה על פני השטח. במקרה זה, האדמה צריכה להסתכל דרך האבנים.

אנו דופקים את ההריסות באדמה עם כל כלי זמין. זה הסוד העיקרי. אתה צריך לקחת משהו מוצק - פטיש, צלחת, לוח. ובמכות אנחנו דוחפים חלוקי נחל לתוך האדמה. נהדר אם יש לך מכונית. אפשר כמובן לדרוס את המשטח כמה פעמים, אבל אז צריך לקרוא לכל השכנים, ולעשות את זה הרבה זמן.

נראה שזה כך? ובכן הריסות והריסות, יחזיקו את המלט. אתה יכול להוסיף עוד בשביל כוח. אבל דווקא בסיס כזה, עם דחיסה נקודתית לתוך האדמה, דוחס את האדמה מתחתיו והופך אותה לדחוסה מאוד. אי אפשר להשיג חוזק כזה פשוט על ידי מילוי כמות גדולה יותר של אבן. לאנשי מקצוע יש אפילו שם מיוחד לפעולה כזו - חיתוך אדמה. משטח זה הוא שיכול לעמוד בעומסים הכבדים ביותר.

חיסכון בזמן ומלט

ובכן, אז הכל פשוט. הבסיס הזה חסך לי הרבה זמן ואת המלט עצמו. והלכתי על הרמק פעמיים. תחילה הוא שפך אבנים, דחף אותן לתוך האדמה, ואז שרטט אותן שוב ושוב עבר עליהן.

השכבה השנייה יכולה להתבצע עם חצץ קטן יותר. ואם תשקה (מרטיב) מעט את פני השטח בין פעולות, אזי הדרך שלך תיווצר במשך מאות שנים. כי יונח בסיס אמין ועמיד, שיתמודד גם אם עדר פילים ירוץ על פני השטח. לא תראה שום דפורמציה בעתיד הקרוב.

לאחר מכן, מילאתי ​​את דרכי בחול וליטרתי אותו. המסלול העמיד המושלם מוכן!