דיסקברי עשה סוללות אוויר אבץ נטענות

סוללות אוויר אבץ הן סוללות ייחודיות שיכולות להחליף סוללות ליתיום-יון, רק שיש להן חסרון משמעותי. בעיקרון, סוללות אוויר אבץ הינן חד פעמיות, מכיוון שאינן נטענות. אולם נראה כי צוות מחקר מאוניברסיטת מינסטר מצא פיתרון לבעיה זו ועל הדרך, עוד יותר מגביר את יעילות הסוללה.

תכונות של סוללות אוויר אבץ

בניגוד לסוללות "קלאסיות", בהן כל התאים נארזים במיכל חזק (אטום) ואטום, סוללות אוויר אבץ זקוקות לחמצן מהסביבה כדי להפעילם.

באופן גס, סוללות כאלה ממש "נושמות" חמצן, אשר מתקשר עם הקתודה. וכתוצאה מאינטראקציה זו נוצרות מולקולות העוברות דרך האלקטרוליט האלקליין הדביק ומגיבות עם אנודת האבץ. כך מתרחש ייצור הזרם החשמלי.

אבל כל המלכוד טמון בעובדה שאחרי אינטראקציה כזו עם חמצן אטמוספרי, אנודת האבץ נצרכת במהלך תהליך החמצון, והדבר הופך את הסוללה לחד פעמית (לא נטענת).

פיתוח חדש של מדענים

על מנת לבטל את המחסור הזה בסוללות אוויר אבץ, מדענים יצרו סוג חדש לחלוטין של אלקטרוליטים. במקום חומר משחתן, הוחלט להשתמש בגרסה נוזלית יותר המבוססת על מלח טריפלורומטאנסולפונט אבץ, מה שהופך את האלקטרוליט ללא אלקליין.

ולדברי המפתחים, האלקטרוליט החדש שלהם יציב יותר מבחינה כימית, וחשוב מכך, הוא הפיך, במילים אחרות, הוא הפך להיות נטען.

לדברי מומחה המחקר המוביל V. סונה, אלקטרוליט שאינו אלקליין שהם יצרו, מביא כימיה של חמצן אבץ הפיך (ZnO2) / O2 עד כה.

לאחר הבדיקות שבוצעו, סוללת האוויר האבץ עם הסוג החדש של האלקטרוליט הראתה תוצאות ראויות. אז אחרי 320 מחזורי טעינת פריקה וכ- 1600 שעות פעולה, הסוללה התבררה כיציבה לחלוטין, שהוסבר על ידי השפעתם של אניונים דוחי מים באלקטרוליט, שהגנו מפני מים קָטוֹדָה.

כפי שמודים המדענים עצמם, סוללת האוויר האבץ שלהם עדיין רחוקה מאוד משימוש מסחרי מן המניין, אך כבר בשלב זה הם רואים סיכויים מצוינים.

אחרי הכל, לסוללות שלהם יתרונות כאלה (בהשוואה לאלו של ליתיום-יון) כמו ידידותיות סביבתית גבוהה בייצור, בטיחות גבוהה ועלות נמוכה של המוצר.

אם אהבתם את החומר, הרימו את האגודלים, הירשמו והגיבו. תודה לך על תשומת הלב!