ספינת האחסון החשמלית הראשונה בעולם שנבנתה ביפן

לכן, על פי התוכנית, התאגיד היפני PowerX כבר בשנת 2025 מתכנן להשלים את הרכבת הספינה הראשונה בעולם, שמטרתה העיקרית היא אחסון ושינוע חשמל.

ספינת אחסון החשמל הראשונה בהיסטוריה ומאפייניה העיקריים

לכן, על פי הפרסום Saur Energy, PowerX מפתחת פרויקט ליצירת כלי שיט, שמטרתו העיקרית תהיה הובלת חשמל.

הספינה נודעה בשם Power ARK 100 ומבוססת על טרימארן, שעל סיפוןו ימוקמו מכולות מיוחדות עם סוללות. במקביל יצטברו כ -2 MW * h בכל תיבה כזו. אֵנֶרְגִיָה.

על פי החישובים, כושר הנשיאה של הספינה יאפשר להניח כ -100 TEU על סיפונים עם סה"כ עם קיבולת של כ 200 MW * h, אשר לדקה שווה לצריכה יומית של 22 אלף בבת אחת משקי בית.

במקביל, עתודת הכוח המרבית של ה- Power ARK 100 בהנעה חשמלית טהורה תהיה לפחות 300 ק"מ, ובשילוב של מתיחה חשמלית וביודיזל, טווח השיוט עולה ל 1-3 אלף קילומטרים.

אז, על פי חישובים, זה יהיה די והותר על מנת לבצע טיסות סדירות למחוללי הרוחות המותקנים באזור החוף של יפן.

והמהנדסים מאמינים כי ספינה כזו תתגלה כאלטרנטיבה זולה, והכי חשוב, ידידותית לסביבה לכבלים צוללים.

מומחים מערביים רבים בתחום הצבאי כבר הפנו את תשומת ליבם לקונספט החדש של החברה היפנית. כך שלפי מומחים מערביים, ספינות מסוג זה יכולות לשמש גם כתחנות מילוי לטעינת סוללות צוללות.

בנוסף, טרימאנים כאלה יוכלו להטעין ספינות חשמל בלתי מאוישות באופן דומה, המפותחות כיום במדינות רבות בעולם.

ומסתבר שאונייה כזו תהיה מעניינת הן באזור האזרחי והן בתחום הצבאי. ובכן, נראה מה יקבלו המומחים היפנים בסופו של דבר.

ובכן, אם אהבתם את החומר, אל תשכחו לדרג אותו ולהירשם לערוץ. תודה לך על תשומת הלב!