בסין, עד סוף השנה יחלו בדיקות של מכוניות חשמליות על סוללות גרפן בתנאים עירוניים
נציגי חברת GAC הסינית הצהירו כי עד סוף השנה הזו יושקו בדיקות שטח של מכוניות חשמליות עם סוללות גרפן מותקנות.
ואם בדיקות המכוניות עם סוללות הגרפן יתבררו כמוצלחות, אז זה יהפוך לתנופה משמעותית להתפתחות התחבורה החשמלית באופן כללי.
אחרי הכל, כפי שהוכיחו בדיקות מעבדה, לוקח כ- 8 דקות לטעון סוללת גרפן עד 85% מהקיבולת שלה.
מציאות מודרנית של סוללות גרפן
ברצוני לציין כי GAC משתמשת בטכנולוגיית סוללות הגרפן שפותחה על ידי גואנגצ'י, אך בשנת 2014 בשנה זו החברה נקלטה על ידי ה- GAC וכעת כל העבודה על פיתוח והטמעה של טכנולוגיה חדשה נמצאת תחת שלה לִשְׁלוֹט.
שחרור סוללות חדשות עם גרפן למכוניות חשמליות הוכרז בקיץ האחרון. ועד היום הופקו במתקני החברה כמות מספקת של סוללות גרפן בכדי להתחיל בבדיקות מלאות בתנאים אמיתיים.
סוללות גרפן ומהפכה בעולם הרכב
למרות הפופולריות של מכוניות חשמליות (כזכור טסלה), אולי הפקק העיקרי לרכישתן נותר מטען ארוך, המגביל באופן משמעותי את טווח הנסיעה הרציפה בכאלה מכוניות.
הכנסת סוללות חדשות מבוססות גרפן בעלות טעינה מהירה עשויה לחולל מהפכה בעולם הרכב. והכל בזכות גרפן.
להשוואה. גרפן הוא חומר ייחודי שהתגלה על ידי מדענים רוסים. תכונותיו הייחודיות מאפשרות להגדיל משמעותית את המוליכות של האלקטרונים, מה שמאפשר לטעון סוללות אחסון בזרמים גבוהים מבלי לחשוש שהן ייהרסו במקרה זה.
בתורו, טעינת סוללות גרפן בזמן כה קצר תאפשר למכוניות חשמליות להתחרות באופן מלא במכוניות המונעות בפחמן.
ובכן, נותר לחכות לתוצאות הראשונות של בדיקות אמיתיות של סוללות גרפן על מכוניות חשמליות ו גם אז נוכל להבין האם הגיע עידן חדש של תחבורה חשמלית או שהוא עדיין צריך קצת לַחֲכוֹת. אם אהבתם את החומר, הרימו את האגודלים והירשמו. תודה לך על תשומת הלב!