מדוע הם מפצלים את השלב בקווי ההולכה של EHV?

שלום מנויים יקרים ואורחי הערוץ שלי! היום אני רוצה לומר לך מדוע בקווי מתח גבוה במיוחד (EHV), חוט הפאזה מחולק לשניים, ארבעה ושמונה חוטים, בהתאמה. אז בואו נתחיל.

מהם קווי EHV

לכן, ראשית, אני אגיד כמה מילים על מה הם קווי SVL ולמה הם כל כך חשובים. אז קווי EHV כוללים קווים הפועלים במתח של 330 קילו וולט, 500 קילו וולט, 750 קילו וולט ו 1150 קילו וולט, בהתאמה.

הם נקראים גם עמוד שדרה, והטוטאליות מהווה לא יותר ממערכת אנרגיה אחת בארצנו איתך, ומספקת גם תקשורת אנרגיה עם מערכות המדינות השכנות.

קווים אלה נדרשים בעיקר על מנת להעביר הספק גבוה ובמקביל למזער הפסדים (שקשורים הפוך לערך המתח).

המשמעות היא שכישלון קו כזה מהווה פגיעה משמעותית במערכת האנרגיה של המדינה כולה.

לכן, דרישות מיוחדות מוטלות על מהימנותם של קווים כאלה. ואחד הפתרונות העיצוביים, שנועד להבטיח אמינות מרבית ולפתור מספר בעיות חמורות, הוא פיצול חוט הפאזה למספר חוטים.

למה לפצל את השלב

שלב מפוצל מבנית הוא בנייה של כמה חוטים נפרדים, המכוונים בחלל כך שהחוטים ממוקמים בקודקודים של מצולעים רגילים.

כמה חוטים אתה צריך לפצל שלב אחד נקבע באמצעות חישובים מיוחדים. כדי לא לשעמם אותך בנוסחאות, אני אגיד שכרגע שלבי ה- EHV מפוצלים באופן הבא:

1. במתח של 330 קילו וולט, לכל שלב שני חוטים.
2. במתח של 500 קילו וולט, ישנם 3 חוטים בכל שלב.
3. במתח של 750 קילו וולט, ישנם ארבעה חוטים בכל שלב.
4. ובמתח של 1150 קילו וולט, יש כבר 8 חוטים בשלב אחד.

הסיבות לפיצול זה הן כדלקמן:

• הגדל את רוחב הפס.
• צמצמו את הפסדי הכתר על ידי צמצום המתחים.
• ייצור מופחת של הפרעות RF.

בואו נעבור על הסיבות לעיל בפירוט רב יותר.

כפי שכבר הבנתם, קווים כאלה נוצרים במטרה להעביר יותר כוח. לפיכך, עומס הזרם המחושב על קו 500 קילו וולט הוא בין 1000 ל 1200 אמפר, עבור קו 750 קילו וולט הוא כבר בין 2000 ל 2500 אמפר, וקו 1150 קילו וולט מסוגל לעמוד בעומס זרם של עד 5000 אמפר.

עכשיו דמיין איזה חתך צריך להיות החוט על מנת לעמוד בזרמים כאלה לאורך זמן.

אז חתך החוט כזה צריך להיות בין מ"ר ל -4 מ"ר. כן, זו לא טעות, ממטר רבוע אחד לארבעה מטרים רבועים.

ברור שכדי לייצר חוטים כאלה יש צורך בטכנולוגיה מיוחדת. ולוקח הרבה כסף וזמן להעביר ולהתקין חוט כזה. בנוסף, אפקט העור (אפקט המשטח) טרם בוטל.

כתוצאה מכך, הזרם יזרום לאורך הרדיוס החיצוני של המוליך, והחלק הפנימי לא ישמש.

אבל המתח הגבוה במיוחד סביב חוטי ה- EHV יוצר שדה חשמלי בעוצמה מוגברת, וזה הגורם לפריקות קורונה על החוטים.

ולפריקה זו יש גם תלות פרופורציונלית ישירה בקוטר של מוליך הפאזה.

אז אם אתה מציב חוטים של שלב אחד בקודקודים של מצולע רגיל, אז ניתן לייצג את המערכת שנוצרה בצורה זו כמוליך יחיד.

וככל שמחוון רמת המתח בו מתחילה הפרשת הקורונה גבוה יותר, כך אובדן הקורונה נמוך יותר.

בעת חישוב והפקת קווי EHV לוקחים בחשבון גורמים רבים נוספים, ולכן קווים כאלה הם ייחודיים במינם ושונים כל כך מקווים "רגילים" 6/10/34/110/220 קילו וולט.

אם היית מעוניין לקרוא על פיצול חוטי שלב EHV, אז אהב את זה ואל תשכח מהפרסום מחדש.

תודה שקראת עד הסוף!