יוצקים את כיסוי הבטון של מיכל הספיגה. איזו טפסות יכולה לעמוד בעומס כזה?

האמינות של כל טפסות חשובה, במיוחד אם יש לשפוך את הבטון "באוויר".

תיבת הבטון מוכנה ומצופה באיטום. עכשיו הגיע הזמן לכסות את כל זה במכסה, כמובן גם בטון.

וכאן אי אפשר לטעות... אני לא רוצה איכשהו בעוד כמה שנים, להסתובב בחצר, ליפול למכולה עם ביוב, אם כי עם שלנו 😂.

למרות שלא צריך לעשות שום דבר על טבעי.

כמובן שהאופציה עם מבנה בטון מפעל כלשהו היא אמינה יותר, אבל שום בונה עצמי שמכבד את עצמו לא ירשה לעצמו את זה... 😎

אז אנחנו עושים הכל על פי התקן:

• בסיס הפלדה הוא לוחות 100 על 25 מ"מ, שנתמכו מלמטה באותם תומכים.

• OSB הונח על גבי הסריג הזה. לאחר שפיכת הבטון הוא יישאר שם ואני אסיר את התומכים.

השלב הבא היה לצייד את המעברים לתאי הבורות.

עבודה זו דרשה גישה מיוחדת. הכל מתואר בפירוט במאמר זה.

דפנות הלוח היו עשויים מאותו OSB ומפוזרים בחול. עם גובה קיר של 120-150 מ"מ, אין צורך יותר.

רק אז, הסרט הונח, והחיזוק עבר.

כל שרידי המתכת שימשו לחיזוק. המוטות הם 10 מ"מ, וגודל הרשת הוא כ -250 על 250 מ"מ.

הנחתי אותו על סטנדים בגובה 45 מ"מ שנותרו מהיסוד לבית, והכל לא יכול להסתיים.

בהתחשב בכך שהמידות, כביכול, משתרעות על 1.8 על 2.3 מ ', אז חיזוק כזה ושכבת בטון של 120 מ"מ יספיקו. הלבן יותר הוא שמכוניות לא ינהגו מלמעלה, ואתה רק צריך לשמור על משקלך ואדמתך ...

הבטון נשפך בהצלחה.

כאן אנו יכולים לומר שבטון נשפך באוויר, וכמה תומכים מחזיקים אותו מלמטה. אבל למעשה, הכל התגלה כקל הרבה יותר מאשר עם מילוי הקירות.

תומכים מרובים לא עזרו שם, והיה צריך לבטל דליפות בטון. איך נהניתי קרא במאמר זה.

הירשם לערוץ.

בוא ל שלי Youtube.

כמו 👍, והמתין להמשך.