בידוד דירת פוליסטירן המדרון החיצונית. חלק 1
הערה רק, חברים, אם אתם רוצים לדעת יותר על התהליך כולו, אתה צריך להיות סבלני לקרוא את שני המאמרים. במהלך השיחה הראשונה על הכנת השטח בשלבים וחיתוך חומרי, ובמקרה השני - סדר הסיום.
החלון בצד שטוף השמש. מדרון Zapenennuyu, במצב נורמלי, לעומת זאת, לא היה מוטבע במקור מחוץ. כשזה לא יודע, אבל קצף בתקופה זו הצליח לשרוף בשמש קצת, כך זה נהיה יותר גרוע, זה החליט לחמם קלקר extruded.
חומרים הדרושים
- פוליסטירן מוקצף שחול - 0.5 מ '
- חיזוק רשת (צפיפות 160) - 0.5 מ '
- יוניברסל לערבב עבור חיזוק מליט פוליסטירן - עד 5 קילו.
- פריימר - 0,2 ליטר.
- בית לצייר - 0.2-0.3 ליטר.
פוליסטירן XPS
20mm קצף רגיל למטרות אלה הוא גם מתאים, אבל אני לא משתמש בו - על עובי זה הוא רופף מדי, שבירות ויוצר הרבה פסולת. גיליון אחד מסודר קצף שחול 20 מ"מ (בלי חרוזים) - גרסה משופרת של הדופן. שטחו של גיליון בודד של כ 0.75 מ"ר. מ (120 x 62 ס"מ)מה על מדרון עם שוליים מספיק. זה מה לגבי החומר אומרת ויקיפדיה:
"קצף פוליסטירן מוקצף שחול מופק על ידי שחול... קצף פוליסטירן extruded איכותני יש מדים, מבנה סגור, תאי בעלי קוטר של 0.1-0.2 מ"מ."... על ידי ביצוע בידוד קצף צפיפות פוליסטירן נמוך קונבנציונלי וקל קלקר extruded עולה במקצת (40 קילו M3), אשר יש מוליכות תרמית של 0.038 W / (מ '* C).
כפי שאתה יכול לראות, יש לי פיזר את גיליון עם סכין על 5 להקות. כבש רוחב 12 סנטימטר, באורך כולל של 4.2 מטרים. החלפה פנתה רצועה אחת, זה מופיע למטה מעט רחב יותר מאשר בשאר. ואז אחר, במהלך מליטה, כל אחד מהצדדים צריך לחתוך חתיכות חסרות, מאז אורך של 120 ס"מ רצועה, ומדרונות מעט גדול.
חלק יותר רצועת חתך כך הגבירה הם prilyagut למסגרת החלון.
רצועות בכושר
שלב חשוב עבור תוצאה טובה. שתי להקות ראשונות נהג תחת הזווית של הגאות, ולאחר מכן עוד, נגזר בעבודה עבור עיקולים אנכיים שפלכדי פוליסטירן שכב קרוב לקיר ולא איך הוא תפוח. על הרצועה השלישית עשה חתכים מתחת והדק בכילה.
זה ניואנס Morochno די, אבל כאן היה לי מזל - ירד מגזרות. במקרים אחרים, הייתי צריך להתקין מחדש אבטחת רשת ולשנות את מעמדה מעט. עם זה הוא לקבוע מוקדם ככל האפשר, לפני תחילת הדבקת רצועות על מדרון.
הכנה חיזוק רשת
מאז רוחב של המדרון של 12 ס"מ, חתכתי את הרשת כמעט כמו רחב 11-11.5 ס"מ אבל לא התאים, ולא עולה בקנה אחד (רכבת). אז מה בדיוק הוא שבר של ישיר ולא לצאת מעבר המדרון. מסתיים החיצוני של רשת חיזוק פוליסטירן הוא לא, ויכסה את המקרה.
הכנת תשתית
מכאן אפשר היה להתחיל, כמובן, אבל אני מעדיף כך, כי זה עושה את העבודה במשך ימים.
בחום בולט חתיכות של הפתרון היו גרזן srubyvat להפיל את הפטיש. אבל אם על המדרון, ישנם ליקויים חמורים או גשר בטון התמוטט חלקית מעל החלון, אתה צריך להסיר את הרגעים האלה על ידי לבלות על הטיח.
חיזוק טיח עשוי להיות זהה התערובת כי הוא קנה עבור פוליסטירן המליט, רק 5 קילו יש כנראה לא מספיק.
ובכן, ב השלים עבודת ההכנה היא ספוגת קרקע OKOS. עם זאת, היו שאריות Ceresit CT17, ולכן הוא משמש.
כמעט כל פרוסים מוכנים היטב בקרקע. בשקט אני הולך הביתה, ולחכות ליום המחר, כדי שיהיה לו מה לספר לנו בחלק השני.
הערכת חומרלהירשםתעלה.
וזהזה מעניין:
פסלתי את האריחים על הקיר - דבק. הסיבה החריגה
למה לשים אניה גמישה עשויים PVC במקום נירוסטה
הפתעה עם אוורור. לא הייתי לי, ולא הפרה שלי
הפתעה פרקה (המשך). עכשיו הרעיון מהבעלים