מדרון מרק Rough. מה לשקול
כתבתי קודם לכן לאטום פערים גדולים על מדרון של שכבת קצף פוליסטירןעכשיו הגיע הזמן לזרוק טיח בביתו ולהכין פילוס הסיום. השכבה קרובה סתימות המסגרת הגיעה 3-4 ס"מאז לשם שינוי באופן מושלם ליישר אותו היה קשה. בשלב זה, הדבר העיקרי - מטוס מובילוקטן שכבת מחדש להסיר לחלוטין פגמים גסי טיפות קטנות.
לאחר הריסוס תערובת גבס נאלץ ליישר אנכית ואופקית. יש באמת עזר שהותקן בעבר על פינות הפינות מחוררות מהפלסטיק. לעומת זאת, בניגוד אלומיניום, הם אינם נוטים קורוזיה על רקע של לחות גבוהה.
סתימות Layer תמיד להטיל כך שהוא חופף את המסגרת על ידי לפחות 0.5 ס"מ. זו מבטלת את הזמן נושבת לאורך השנים.
בקרה של שטיחות אופקיות שנערכה מרית 50 סנטימטרים, שבה הוא ארוך יותר מהרוחב של המדרון, תוך עבודה אחרת - 35 סנטימטר, וזה יותר נוח לי. עודף נדבק לכל גובה. עם סדרי קטין לא טורחים, כי אז תהיה עוד שכבה.
Pay בפרט תשומה צריכה ללכת שכבת ההשוואה בצד המסגרת, שבו הוא מציל מרית ארוכה.
במהלך shpatlevanija החשוב מפעם לפעם כדי לבדוק את השוויון של המדרון, מסתכל עליו מהצד, הזווית של הקו. אז גם נראה תלוליות ומקומות עם חללים גדולים כי ניתן לתקן באופן מיידי.
אני חושב ברמה טובה, כאשר הטיח אינו מגיע החופות של דש פתיחה 1-1.5 סנטימטר, אשר מאפשר חלון פתוח בחופשיות, במידת צורך, קל להסיר חומרת אבנט. זה גם מקל גישה לכל מקומות עם כביסת מסגרת.
נותר רק לחכות הגדרת טיח, שלאחריו כל זוויות המטוס ובסמוך מנקה ביסודיות מרית קטנה לפני יישום השכבה הבאה. מילוי פריימר בין השכבות לא משתמש. במידה ותעשה זאת רק לאחר החלת finishki. עד כה, הכל!
הערכת חומרלהירשםתעלה.
וזהזה מעניין:
Mole-חפירה. רושם עז
איך ליישר את פינות המדרון מחוררות
ככל בורג קידוח מתכת עבה עבור 50 סנט