וו אוטומטית פשוט עבור rebar לקשור במו ידיהם - סקירה
אני לא לעתים קרובות לעבוד עם אבזרים, אבל ברגע בכל זאת היה צורך. לפני כמה שנים, שפכתי בסיס רצועת חסימתיים החדש שלך, וכמובן נאלצתי להתמודד עם החיזוקים.
אני זוכר איך זה היה הכרחי יש לעזאזל של הרבה צרות עם מגהץ חיזוק מוטה, מה אני? היום אנו בודקים על מכשיר בעבודת יד, אשר מפשט פעולה זו מספר פעמים. (איך זה עובד יראה בסוף)
רעיון
כיתה 5 של 5
בכנות, אחרי הפעמים שנאלצתי לקבל לעזאזל של הרבה צרות לקשור חיזוק בבניית בסיס רצועה, הרעיון נראה לי מצוין.
בזכות הוגה הרעיון של אביזרי סריגה פשוטה מספר פעמים, אין צורך לבצע פנייה נוספת ביד. רק פעם אחת העלות לחבר את החוט ולמשוך מעל, ויחידה אמינה חיסון מוכנה.
בהחלט ראוי להערכה המרבית של הרעיון. היא מחליטה לעשות בעיה רצינית, והוא יכול לעזור הרבה אנשים במהלך הבנייה.
עיצוב
הערכה 3 של 5
בפנותו אל הערכה של העיצוב הוא אומר שהוא עשה וו די מהימנה, למרות העובדה שהמחבר משתמש החומרים בהישג יד.
מחבר להכנה זו כלי במו ידיהםבחרתי צינור מתכת תרגיל - האלמנטים הבסיסיים של עיצוב זה.
למרות העובדה כי כלי אני פחות או יותר כמו כל אותן בבוקר אני בספקנות מסוימת, מנגנון זה.
לדעתי, נראה לי כי עיצוב כאלה יכולים להיות חסרונות. לדוגמא ייתכנו להיוצר כתוצאה מעקמת שיבוש של קידוח צינור מתכת.
באתר של המחבר, הייתי מחשיב דרך אמינה יותר כדי לסובב מנגנון.
עיצוב
הערכת 4 של 5
בשנת מכשיר יישום זה במו ידיהםבתחום של עיצוב, אני מתבייש לא רק צינור מתכת צבוע, למה לא לצבוע?
כמו כן להעריך את העיצוב, הייתי מרוויח אחיזת גומי כדי כלי הוא החזיק מהר בידיו ואינו להחליק החוצה במהלך המבצע.
אנלוגים
הערכה 2 של 5
אנלוגים אכן קיימים, הם בדרך כלל נקראים - וו עבור קשירת מוטות מברזל.
מינוס של מוצרים כגון בהשוואה לכלי של המחבר, הוא שיש צורך לעשות הרבה יותר תנועות לרבייה ולא במקום המיועד לכך במכשיר בסקר.
עלות ווי צמח אלה באזור של 100-200 רובל, אשר יכול להתחרות עם הפיתוח של המחבר. מאחר שיש קרוב ולא עמיתיהם יקרים, הציון המקסימאלי בסעיף זה לא יכול לשים את המחבר.
לגרום
כיתה 14 20
למרות ההערכה הקטנה, לעומת הביקורות הקודמות שלנו, אני יכול לומר שהכלי התברר די הגון. אבל האם זה שווה לעשות את זה כאשר יש אנלוגים עלות 100-200 רובל?
מקור ותמונות וידאו עבור הסקירה הביקורתית: https://www.youtube.com/watch? v = 4s06mgdflC8