טעויות לעיתים קרובות מותר בעת התקנת למכסה המנוע.

נכון לעכשיו, כמעט כל אוהד חולץ המטבח מותקן, אשרלהסיר חלקיקי שומן, תוצרי בעירה וריחות בישול גבוהים.

וזה הכל טוב, אבל רק זה לא תמיד עובד ברדס ביעילות לאחר ההתקנה.

לעתים קרובות, בדיוק את ההפך.

לאחר ההתקנה, ברדס הבעיות מתחילותכמו עיבוי על חלונות ומזיעים במטבח. באופן כללי, מיקרו אקלים דירה זה משתנה לרעה.

במקרה זה, לעתים קרובות הבעיה היא לא בשכונהוגם לה מותקן כראוי.

יש מחדלים מספרכי מותר ההתקנה נפוצה במיוחד. הם מופנים ודנו בהמשך.

לרוב, במטבח יש רק פורקן אחדממוקם ליד התקרה.

לכן, זה אליהם במהלך ההרכבה בדרך כלל צינור נמאס.

במקביל לעיתים קרובות לבצע טעות.

מכסה לחלוטין את צינור האוורור של מכסה המנוע.

זוהי טעות להאמין כי דרך המכסה עדיין יתרחשו נושמים.

תמציות בדרך כלל רכוב שסתוםשסוגר כאשר כיבה אוורור טבעי מופר.

במקרה זה, את האוויר בחדר מנוקה רק כאשר הפליטה כוחשבשלהם תוצרי השריפה ואת המים העודפים פשוט לא מופיע בשלמותו.

רק בנוכחות אחד של צינור האוורור אוורור טבעי תשישות בשילוב נסה להשתמש סורג אוורור מיוחד.

אבל שיטה זו של צינור שאיבת הרכבה היא טעות.

• ראשית, נוצר לחץ כאשר השרטוט זרימת האוויר נאלצת מבעד לשבכה מיועד אוורור טבעי חזרה למטבח.
• שניתכאשר ציור off נושמים הוא עדיין גרועמשום בקוטר המקורי של פתח אוורור טבעי היה לפחות כפול מזה של פלדה.

אני חושב שהשאלה התבגרה:"איך, אם כן, על מנת להתקין את מכסה המנוע כמו שצריך בלי הידרדרות האוורור הטבעי?".

זה פשוט. צינור אוויר אחת צריך לשמש להפקת אוורור טבעי, אך התקנתו טי ו שסתום מחוץ לציר.

ואז, כאשר אתה מדליק את הברדס בלחץ אוויר שסתום סגור ולחסום את חדירת האוויר המזוהם למטבח.

כאשר הוא כבוינהפוך הוא, פתוחואוויר ידי כוח הכבידה הוא קל להיכנס פורקן.