מעלית בבית - תאוריה, מורכבות, מחיר ההנפקה

מעלית בקוטג - זה לא מותרה אלא אמצעי התחבורה, כאשר הבעלים מרבים לנוע בין קומות או הורידו לאוכל במרתף. ובכן, אם הבית הוא קשישים או חולים, אז לשים מעלית בבית - פשוט הכרח. לדברי מומחים, התקנה מקצועית של מעלית מפעל ביתי יכולה להיות מאה אלפים רובל (בהתאם לדגם ואת "להתפיח"). אבל, כמו החוויה של משתתפי Forumhouse, תקנת מעלית יכולה להיבנות, ואת עצמו, ואת החיים של כמה דגמים כבר יותר שנים עשר. הרובל - איך לעשות את פעולתו בטוחה ככל האפשר. מה זה ייקח, ומה אפשרויות נבחרות יום משחק - מתוארות בסקירה שלנו.

מחומר זה תלמד:

•  מה הדגמים הם
• כיצד להתקין מעלית ביד
•  מה הסכנות לארוב תושב הקיץ ליד המעלית התקנה עצמית
•  ללא מרכיבים לא יכול לעשות שום להרים נוסע אחד
•  מה העיצובים הפופולריים ביותר אצל המשתמשים בפורום

סוגי מעליות לבתים פרטיים

לפי התכנון, מעליות עבור בית כפרי ניתן לחלק באופן גס לשלוש קבוצות עיקריות: חשמל, הידראולי פנאומטי - הרכבת האווירית שנקרא. בקצרה לשקול תכונות של כל אפשרות.

מעלית חשמלית בבית פרטי

בסיס חשמלי מעלית (בהתייחסו נוסע להרים המלאים תעשייתיים) - יחידת הכח אשר באמצעות כונני הילוך הכבלים המתיחים. על חבלים המחוברים התא, שהוא נע לאורך מסילות מדריך. זוהי ערכה בצורה הכללית ביותר של המערכת הלוכדת, counterweights, בור ורכיבים חשובים אחרים יידון בהמשך. מעלית חשמלית הוא מסוגל להגיע למהירות של 1.4 מ '/ s הוא פעמים גבוהות יותר מאשר "ההידראולי".

יחידת הכוח יכול להיות מותקן בתוך חדר מכונות מיוחדות, והחלק העליון של פיר המעלית. במקרה האחרון, עבודת המתיחה כולו נופל על כננת חשמלית - עם מנוע זה מותקן על מוקש "עליית הגג", על קורות מיוחד. עיצוב כזה ידרוש תוספת חיזוק הוא קורות תומכות בראש ההלבשה.

החיסרון העיקרי elektroliftov הרעש שלהם - כננת יהיה לזעזע מעט, בכל מקרה. בנוסף, זה ידרוש התקנים נוספים על מנת להבטיח בטיחות במקרה של שבירת כבל (לעתים נדירות) או לכבות את החשמל. אבל המהירות מעלית והמחיר יהיה אטרקטיבי יותר בהשוואה הידראוליקה.

מעלית הידראולית בבית פרטי

הידראולי מערכת מעלית מורכבת טנק עם שמן משאבה הידראולית, לחץ שאיבה. המונית תחת בנייה כזו מעלה את הבוכנה. בניגוד אלקטרומכניות, "הידראוליקה" פחות גחמני להתקין: יחידת הכוח יכול להיות ממוקם גם במרחק ניכר מן פיר המעלית. בדרך כלל, צריך עדיין להיות מותקן בחלק התחתון, מתחת למעלית: מוט נשלף מוריד בהדרגה מעלה את התא לגובה הרצוי.

מעלית פנאומטיים בבתים פרטיים

רוב המודל המודרני - זה פנאומטי מעליות ואקום, יש לנו לא את הגלגלת עם חבלים או צילינדר הידראולי. הם חתומים כמוסים פוליקרבונט. תנועת Cab בה מתרחשת בשל הבדל לחץ כאשר משאבת מבאס אוויר מן החלק העליון של התא עולה. למה שסתום מיוחד מודה אוויר "בחזרה", ואת התא יורד. לטענת המפתחים, רכבת אווירית אינה דורשת כל פיר מעלית מיוחד או מנחה או לוכדים - אבל לגמרי בטוח. אם במהלך תנועת הפסקת חשמל פתאומית, או ירידת לחץ מתרחש, המכשיר ייפול רק האטה, עד כדי כך, כפי יהיה לחץ נופל בתא השאיבה.

החסרון העיקרי של רכבת אווירית - הוא העלות שלה. הגדרת מחיר, אפילו מודל פשוט תתחיל בשעה חצי מיליון רובל.

בהתבסס על FORUMHOUSE משוב מהמשתמשים, אפשרויות אחרות הן קצת יותר נגיש. לדברי המשתתף עם הכינוי של הפורטל Unogroupהקמת תחנת elektrolift 2 תעשייתית בודדת עם קיבולת מטען של 300 קילו עלה הבעלים של לא פחות מ כ-400-500 אלפים רובל במוסקבה, אם כי, לפחות באזור הגזוז. בסכום דומה ישפוך מעלית הידראולית עם מד דו בתחתית פיר המעלית. אבל המעלית בשלוש עצירות - זו היא משיכה וחצי מיליון, מנבא Unogroup.

Unogroup (FORUMHOUSE משתמש):

בהתבסס על הפורום שלנו, האינטרס הגדול ביותר הפרבר Homebrew הוא להרים אלקטרומכניות בדיוק: זה נעשה הכי בקלות מחומרי גרוטאות. אבל הדוגמות "ההידראוליות" זמינות גם.

כיצד להתקין מעלית בבית: בטיחות

הפורטל פותח דיון חם על-התקנה עצמית של המעלית הוא מקובל באופן עקרוני בבית, או כל זה אין צורך לעשות זאת. טענות מתנגדים ברורות: מעלית נוסע - זה יותר מדי מסובך מכשיר לסיכון "samodelschinoy" ולעשות במעלית בבית במו ידיו. עדיף להעדיף הרכבה תעשייתית והתקנת מפעל מתמחה. הרימו את הידיים בבית - רעיון רע כי הממצאים המשתמשים Maksimov.

Maksimov (משתמש FORUMHOUSE):

מעליות לעשות באופן מקצועי במשך 10 שנים. כאשר החלה הבנייה, הופיע מחשבה חתרנית - לשים במעלית 300 ק"ג, ב 3 עצירות... הוא די אמיתי בשבילי. ישנם, מה לעשות, אני יודע איך לעשות, אבל מהר נטשתי את הרעיון. תוצרת בית זה - דבר מסוכן מאוד. אם מכונית תוצרת בית התקלקלה, פשוט לא הולכים, אז המכשיר הזה יכול להיות מוגדר בתנועה ברגע לא המתאים ביותר. מי יודע איך מערכות אבטחה רבות צריכות באסמים מודרניים שמסכימות איתי.

גם אם תתקין מעלית בבניין, מה שהופך את הכל כפי שהוא אמור להיות, העיצוב צריך להיבדק באופן קבוע, תוקן, המשיך Maksimov. וגם ביתך תמיד יהיה יותר לעשות. הוא dobavyaet כי שמקצוען מודע לסכנה של כזה תוצרת בית, חברי המשפחה והאורחים זה לא יכול להיות מודע של ההגדרה. אז שכל המבקשים עדיף לקנות גרסה קוטג של מעלית נוסעים - ובאופן קבוע להזמין מומחים לצורך תחזוקה.

לצורכי בנייה משלה Maksimov עשיתי עם קיבולת להרים וו של כוח אחד אדם, עם גובה רמה של 7 מ '.

המשתמש Vodopadיש, שגם שנות ניסיון רבות בהתקנה ותחזוקה של מעליות, מוסיף פרט חשוב. בשילוב "מעלית נוסעים" מילת המפתח -. זהו "הנוסע" כלומר מתיישבת יפה עם דרישות להעברת אנשים. מרבית יחידות מאולתרות - בעצם, גרידא משאיותעבור עצמים נעים. או, במקרים נדירים, בנאים אשר "וכן הלאה עובדים בתנאים מסוכנים." והיה הבית, על פי forumchanin, זה המקום בו היא צריכה להיות בטוחה לחלוטין. אפילו במעלית הביתה פשוט להובלה של מוצרים מספק הרבה נעילות מכניות וחשמליות. הם להגן מפני החדירה לתוך המכרה, מפתיחת הדלת, מהכללת התנועה, אלא אם הדלת סגורה, וכו ' מה לומר בעניין הסעה נוסע. איפה אי עמידה כללי בטיחות בסיסית יכול לגרום לתאונה.

מאפיינים של השימוש במכשירי רמה רשומים במסמכים מספר, נזכר Vodopad. קודם כל, זה "כללי הסדר והפעלה בטוחה של מעליות" (PB-10-558-03). כמו כן, ישנם סטנדרטים המדינה עבור ציוד הרמה: GOST R 53770-2010 (ISO 4190-1: 1999), GOST R 56,421-2,015.

כדי להתקין את המעלית שימושית, "התקנה ידנית", ועבור השירות - "מרים ידני רגיל" "שירות לקבלת הוראות מעליות חשמלאים" ו

כל כלל במסמכים אלה, המשתמש מציין פיוטי, "נכתב בדם אנושי." מצבים לא תקינים או חירום רבים, וכל אחד מהם הוא בלתי אפשרי לספק מראש. יד או רגל נוסעים יכולה ליפול בטעות לתוך הפער בין הקיר הפיר ואת התא - זה טומן בחובו טראומה. הבקתה עצמה עלולה להיתקע בין הקומות, ואז לחכות, לחכות עד לשלוף. סיפור יחיד: ילדים. משחק, הם מסוגלים לחדור לכל מקום - ללכת בתוך המכרה בזמן התנועה מכשירה או לדחוף את האצבע שלך בכל הרכבה מכאנית ...

אם הבעלים באמת באמת רוצים להיות במעלית בבית, אבל לא מספיק כסף כדי "פירמה", כי הוא עוד אפשרות - אתה יכול לקנות עבור פרוטה, ולאחר שינוי קל - לשים את "b / ushny", אבל מבחינה מקצועית עשה. זה יהיה יותר קל מאשר לעלות אחד חדש מ מסוג שונה של חלקים הולמים.

Vodopad (FORUMHOUSE משתמש):

למעשה - אינו דורש הארכת התחנה האחרונה, הגובה הפיר של רמתו 260-270 מ"מ עם חדר מכונה. שינוי בקתות - רק בגובה, על ידי ההארכה התעוררה המונית. Remaking טייס קופה, דלתות הנחיתה - אבל זה לא יהיה קשה. כל השאר הוא "ברזל" ניתן להשאיר כמעט ללא שינוי... בור הוא כמעט לא נדרש, מספיק של 100-150 מ"מ, רמת הרצפה תצטרך להרים צעד אחד. יש לנו להרים אמיתי, מאושר, עם צמתים המרכיבים העיקריים טרומיים...

התחל מכשיר באופן חוקי לא עבודה, המשתמש מדגיש. אבל, לפחות, את הנשמה של הבעלים יהיה שלום.

כמה יכול לעשות את ההתקנה של מעלית "הביתה"

אם לשפוט לפי התגובות של חלק מהמשתמשים FORUMHOUSE, לא כל כך הרבה.
לפני שתבנה forumchanin להרים משלך Todaetoכפי שהוא טוען, הוא חיטט לא רק ברוסית, אלא גם אינטרנט זרים. המטרה הייתה לחפש אפשרויות תקציב אפשריות, מתאימות הרמת שני אנשים ומטען. כתוצאה מכך, עיצוב פשוט עלה לו 20 אלף רובל. פי Todaetoועל 30 000 הוא יצטרך עבור ההתקנה של הגנה מפני נפילה. זה יהיה גלגלת כבל גיבוי עצמי נעילה מ ISC, הוא מציע.

אפילו פחות כסף שיוצא על ידי ויקטאר.

ויקטאר (משתמש FORUMHOUSE):

אם אדם שומע את המילה "מעלית" שפעם הוא קיים קשר עם בקתה סגורה, אשר עולה ויורד. אם אתה שומע את המילה "להרים", העמותה עשויה להיות הרבה - מהמכונית לבניין. אני מגבב פלטפורמה אווירית, אשר משמש כיום בתור למעלית. הוא מלווה אותי בתוך הבית מעליית הגג למרתף. הרמת גובה מהרמה של המרתף לעליית הגג - כ 8 מטרים. הכסף שהוצא על בנייה של כ -8 אלף (צינור בצורת כננת חשמלית + 60 * 40 מסילות).

התקנת יותר מורכבים עיצובים (ולהיות כנים, בטוח) דורשים הגדלת עלויות. אבל עם כל המורכבויות של גודל של השקעות בקושי יעלה על 100 אלף רובל, המשתתפים להתכנס לדעת הפורטל. זה הרבה יותר זול מאשר חוזק המותג "רכישה". איזה סוג של הרמת הילוך עשתה בבית של המשתמשים שלנו - החלק השני של המאמר.

קראו על FORUMHOUSE, איך לבחור פלטפורמה אווירית ואלקטרומכניים מעלית במרתף. ראה סיפור וידאו על הבנייה קומפקטית בניין שאינו סטנדרטי עם מעלית.

דון המאמר ולקרוא חומרים אחרים מוקדשי חיים במדינה אתה יכול באתרFORUMHOUSE.

אתה מוזמן להירשם לערוץ ולשים את "כמו" כדי לא להחמיץ את המהדורה הבאה!