המכונית בארץ: מקום חניה, חניה או חניה?

לבסוף, המכונית צריכה מקום כדי להיות מסוגל לשטוף אותו בנוחות, בלי להרעיל מנקז שמן מלפפון, או podremontirovat pereobut. למטרות אלה מתאימים מוסכים, סככות, בקתותיה פלטפורמה ייעודית. לכולם יש יתרונות וחסרונות שלהם. כדי לא לעשות טעויות, לבחון חוויית המשתמש FORUMHOUSE על בניית avtoukryty השונה.

אם תחליט לצייד את האזור למקום מכונית, להתחיל עם הערכה מפוכחת של הצרכים והיכולות שלהם. איפה את הווילה - בית שני, לא יכול לעשות בלי מוסך. בנוסף, המבנה הזה - רב תפקודי: במוסך, אתה יכול ללוש וספסלי עבודה, ועל מדפים, ואת חור צפייה. רק במוסך תוכל לצייד מקום נוח עבור תיקון כלי רכב - כדי חימום התנהגות, חשמל, מים. אבל זה יעלה ביוקר. כדי להפוך את הוצאות רציניות, אם אתה בא כמה פעמים במהלך הקיץ, אין טעם - כדאי שיחשוב איך לעשות חניון בארץ במו ידיהם. ספוילר: לדעת מחברינו של הפורום, האפשרות הטובה ביותר תהיה אבן כתוש או כרית בטון, רצוי עם חופה. כן, מפני גנבים זה לא יציל, אבל המכשיר לא לעזוב את המסלול הציורי באזור, במיוחד באביב.

לא משנה מה תבחר, ישנם כללים כלליים ארגון החנייה: יש להסירו מהאש הפתוחה (בתנור, טיגון, גריל, tandoor), הממוקמת בסמוך לתעלת המהלך והניקוז.

כיצד להפוך את מגרש חניה עבור מכונית בארץ במו ידיהם

בואו נתחיל עם קלה - החניה פתוחה. הפרק הפשוט בארץ במו ידיהם - המגרש, מרוצף חצץ. ונכנס רשום מבחן Mazanoff (צילום לראות).

יש פתרון אלגנטי זה יתרונותיה - חסכון בזמן וכסף. אם האתר הוא לא "רטוב", המים ילך מהר דרך חומר בתפזורת, כך שהמכשיר אין שלולית בוץ. עם זאת, קיימת תכונה של הריסות - רטיבות ועובש קרקע רכה, הוא הולך באופן פעיל לתוך האדמה (עד 10 סנטימטרים בשנה), אז תהיה מוכן לקנות יותר podsypku בשנה. אם האתר אינו מגודר גבול, האבן תהיה מפוזרת על פני האתר.

פילון (המשתמשים FORUMHOUSE)

אני מסתכל על השכן שלו, היא כל קוביית שנה, שופך הריסות שלוש - וכל התהום.

לחצץ לא להיכנס לאדמה, יש צורך לעשות את היסודות, אשר יפיצו את הלחץ על השטח כולו של האזור הנבחר. לשם כך, האתר הוא שכבת הקרקע העליונה שהוסרו - זה יכול להגיע עד 60 ס"מ, ולאחר מכן ממרחים Geotextile - "עוגת" החומר הזה עובר במים אבל לא לבזבז בנוסף להריסות הקלחת geotextile - לפחות 10 ס"מ. משתמשים בפורום מנוסים מומלץ לבחור את דולומיט - בסופו של דבר הוא תפס בתוך לוח מונוליטי. כתוש נדחס, מוערמים על גבי שכבת חול כדי 10 ס"מ וגם נדחס. השפיכה המנדטורית "פאי" נאמר לו שהוא בריא, "התיישב".

חול - קומה אמינה. זה צריך להיות סגור לפחות כדי לא להיות על הרגליים שלו בבית. סיום עשוי להיות שונה - שכבה חצץ, בטון, אספלט, מדרכה או מרצפות, היא באתר forumchanin 1984Vlad.

1984 ולאד (מסיבת FORUMHOUSE)

זהו מ"ר שמאל stoyanochka 33 כשהגעתי לקצה שבו הכביש, לשים את הדירה של גבול - על מנת להסדיר את כניסה לחניון, יש תלולית קטנה הושגה.

חלק מהמשתמשים מתעקשים ראשון על geotextile עדיף לשים חול שכבתי בטיש, אז - שברים חצצו 20-40, ועל גבי - הקרנות. רשום VasiliyB וויתר על החול.

VasiliyB (מסיבת FORUMHOUSE)

על שברים שבבים גרניט מפוזר geotextile שכבת 20-40 10-12 סנטימטר, על ידי שפיכת הלך מכבשים. הבא מפוזר שברים שבביים 5-20 סנטימטר שכבה 5, הלך עם מכבשים ידי שפיכה. השכבה באה - שברי ניפוי 0-10, שכבה של 5 סנטימטר, שפיכות, מדוך.

התברר:

אם האדמה עשירה חימר, וקרוב הם מי תהום, על geotextile עדיף לא לחסוך כסף - ללא עלים חצצו באדמה לחה במשך כמה שנים.

בחירת geotextiles, לוודא שזה מיועד עבודות בכביש. דומה בחומר המראה משמש גגות אדי מחסום ועבודות בנייה אחרות. הוא לא עובר את המים, אם מבולבל, אתה מקבל את "אמבטיה" במקום חניה.

מה לעשות בסיס תחת משאית בארץ

אם החניה יקרא במשאיות, עדיף לבחור עובי אריח של 6 ס"מ. שלושה סנטימטר לא יכול לעמוד בלחץ וסדוק. אבל יותר אמין לשים את טפסות ושופכים סורג פלדת משטח בטון טרום מצופית (כמה יום משחק תושייה משמש משענת רשת זו ומיטות ישנות). מאז החניה תהיה גבוהה יותר מאשר כדור הארץ, זה הגיוני יותר כדי לחזק את הפינות וקצוות. אזורים גדולים ידרוש חיתוך דרך thermojunction - אחרת הבטון יהיה לפצח כאשר הטמפרטורה יורדת.

שים הטיה אל העפר מן הגלגלים והמים אחרי משאית הרחצה לא זרמה לאזור, ואת תעלת הניקוז וניקוז. אם האתר הוא "רטוב", מי תהום גבוה, תצטרך לארגן מערכת ניקוז מוחלטת. איך לעשות את זה, אתה יכול למצוא בקלות הסעיף הרלוונטי FORUMHOUSE.

Wintt (מסיבת FORUMHOUSE)

החלטתי לעצמי שהמים חייבים לזרום לתוך הצד של השער בצד ימין (כאשר צפו בשער) - אז לארגן את זה עם המגש הפריק.

כתוצאה המעיל הגמר למכונית להחנות אתה יכול להשתמש מיוחד "תא" - דשא או geogrid. הראשון הוא מלא אדמה, אשר גדלה דשא, ובמקרה השני - בין ההריסות.

עיצובי שניהם עשויים להקשיח את פני השטח, אך מכונה הכבד יידחה geogrid בלבד, ימולא חצץ

Fedotov(חבר FORUMHOUSE)

לא מתפשטת באדמה עדיין לא נעלם מהעולם, הדשא לא גדל (2 השנים האחרונות).

שאלה חשובה - איך לבחור את ההריסות עבור השכבה העליונה של חניה. שבר 40/70 יעזור להיפטר של השפעת "דליפה של פסולת בניין" מתחת לגלגלים (מכוניות כונן הגלגל הקדמי כאשר במאורה), אבל כדי עבודה עם חלק גדול תצטרך ציוד מיוחד. האפשרות הטובה ביותר - לבחור הריסות נוחות יותר של שבר 20/40, אבל לישון על גבי נושרים.

DamaZky (FORUMHOUSE בבעלות פרטית)

אם החול מתחת להריסות (ראה ההריסות, לא חול), הכי פשוט - ניפוי ההריסות. הם נרדמו, שנמתחו קצת מים נשפכים כל. הקרנות בסופו של דבר קובעות ושומרות פני השטח. בשלב מאוד לא בסדר.

אתה לא רוצה לשלוף את עשבי הריסות של נושרים - מבט לפורר אספלט. כדי לשפר את הכוח של חלק מהמשתמשים ממליצים שמן משומש פירור ומפזרים בעדינות (מבט תיקון מכונית קטנה) - "רוק" אז זה יהיה אבל אל תגזימו, ואז השטח הוא רך.

אתה יכול להשתמש "nelivkvid" שונה עבור המכשיר חשף - שבורה הלבן במקום חצץ, מאבק קונקרטי, אבל התוצאה תהיה בלתי צפוי - איפשהו בדוכן החניה במשך שנים עשר, ובמקרים מסוימים - בשנה.

אם האתר יש מדרון משמעותי, ללא יציקת משטח בטון לא יכול לעשות. שמור על בטון יכול להיות, אם אתה שופך את הקלטת מסביב למגרש החנייה, וכתוצאה מכך "התיבה" כדי למלא את הארץ, וכבר על גבי זה - בחול וכל דבר אחר. אז עשיתי forumchanin Donsss:

להסתיר אוטומטית מן הגשם והשמש יעזרו סוכך או חופה של גיליון פוליקרבונט. אודות ניואנסים בניית מקלטים ניידים לקרוא את הנושא הזה.

מוסכים

מוסך - בנייה חסונה יותר הקרקע של המכונית, כך נדרש גישה יסודית - אפילו בבחירת מקום. למען הצלת מוסך מקום וכסף בשילוב באמצעות קיר משותף עם הבית או החדר. ואז, פתרון אחר אינו אפריורי טוב יותר: הקרבה באמבטיה היא מסוכנת מבחינת בטיחות אש, ואת הכניסה של הבית למוסך מאיימת ריחות לא נעימים בבית (שמן, אידוי בנזין). אם המוסך הוא לא מבודד, השערים אינם אפילו גשר, ועל הגשר קר, שדרכו החום יעזוב בחורף. באופן אידיאלי, במוסך חייב להיות בבניין נפרד, אבל אם אתה מעצב את זה יחד עם הבית, מיד מחמם התוכנית. כולל, ושערים.

בכל מקרה, הפרויקט חייב להינתן עבור המערכות ההנדסיות: אספקת מים (עבור מיני-כביסה), ניקוז, אוורור, חשמל, תאורה, במידת הצורך - אזעקה. עבור כל אחד מהם תוכלו למצוא המלצות על FORUMHOUSE.

אם אתה מעצב מוסך בגבול הרכוש, אל תשכחו "קו אדום" - באזורים מסוימים עבור הקמת מתקנים קבועים על הבסיס נדרש לסגת מטר גדר 2-5, כדי לא לפגוע Utilities. כל הפרטים - במנהל הטריטוריאלי שלך.

Unogroup (מסיבת FORUMHOUSE)

עברתי בין החלקים של המים בתהליך, וזה נראה כמו כל החוקים אני יכול לבנות מד 1 מהקו רכוש, אך למעשה נתתי גבול אדריכל ידי 3 מטרים.

ספירה בגודל של המוסך, להסתכל אל העתיד. אם אתה מגדיל את השטח הפתוח הוא קל, מהמוסך זה לא יעבוד. מכוניות, בממוצע, הולכות ומתארכות, ולכן עדיף להניח לפחות 5.5 מטרים מתחת לאותו מכשיר. פלוס 50 ס"מ מכל קצה להיכנס בלי לנגב הקיר. שקול תכונות של הגוף - כדי לפתוח את הדלת האחורית אל העגלה, תצטרך כ 70 ס"מ. לבסוף, להחליט מיד באיזה צד יהיה מתלים כלים ומקומות עבור hozinventarya - משקפים זאת בטיוטה. האורך האופטימלי של המוסך, לא בשילוב עם סדנה - 7M.

רוחבו של מוסך מחושב כדלקמן: 3 מטרים לכל מכונית פלוס מטר "לנחם" - כדי להיות מסוגל לשאוב את המכונית עם דלתות פתוחות, קל לסחוט עם שקיות.

ספירת הפתיחה מתחת לשער, הערה כי מן העמודים השער לפינה צריך להיות לפחות 50 סנטימטרים אל הקיר, אז העיצוב יהיה אמין יותר. מעל השער זה הגיוני להניח את חתך הקורה, מחושב על המשקל של השער. גובה הפתיחה תלוי בגובה של המכונה. לקבלת סדאן רגיל מספיק 2.2-2.4 מ ', ועבור SUV (גלגל ממוצע פלוס אתחול) - לא פחות מ 2.7 מ'.

madman_zhuk (מסיבת FORUMHOUSE)

עדיף לעשות שני שערים: האחד גדול השני קטן אחד, ואז פתאום רוצה לקנות מיניוואן. בנוסף, במקרה של שבירה של שנייה אחת ושחרור לבזבז.

רוחב השערים צריך להיבחר בהתבסס על תכונות הגעה. אז, בכניסה של ניצב שער אל המטוס של הפתיחה צריכה להיות רחבה יותר מ 0.7m מכוניות 1 מ '- אם אתה צריך לעצור את בזווית.

בחירת נופש קיצי תחת במוסך ולקבוע את גודלו, לחשוב על החומר עבור הקירות - תלויה בעיצוב תכונות רב של הבניין. הטווח הוא רחב, הקירות יכולים להתבצע של החומרים הבאים: לבנים, סיגים, הקצפה, גז, ו pesko- בלוקים הרחיבו חימר, וכן וריאציות שונות על מתכת או מסגרת עץ - פרופיל מתכת, SIP-פנל לוחות OSB דיקט,.

אז, forumchanin MBogdanov בחרתי חזית הלבנים של המוסך עבור השכבה, כפי שהוא היה צריך להתאים את החלק החיצוני של הבית. לרגע, שכבה פנימית של האדון חשבה לבחור זול יותר ונוח יותר כדי נחת חימר. אבל מול לבנים - הגמר החזק החומר. לאחר העריך את עלות סיוד וצביעת עבודה עם בלוקים, forumchanin למסקנה כי וריאנטים שניהם ניתנים להשוואה בעלות והחליט לבנות קיר בשני מול לבנים. פתרון מצוין עבור הון חם של המוסך!

בטון חול וחוסם המצרפי קל זולים יותר מאחרים, אבל הם מציעים גימורים חיצוניים ופנימיים, שכן יש להם בעיה בגיאומטריה. סיליקט, מוקצף גז בטון וחלק, אך יקר יותר. יתרונות חייבים להיחשב כבר בתור הסיום האחרון.

מוסך מחומם הגיוני לעשות, אם אתה מחוץ חי כל זמן בעיר. אחרת עדיף לבחור קר (לקראת הקיץ) או מחומם (עם היכולת לחמם במהירות עם חום אקדח) אופציה.

DENdi (חבר FORUMHOUSE)

אם לעתים רחוק לשקוע, זה הבורגני אפשרי - אנחנו סוגרים את הפער עם אביו במוסך שאינו מבודד כדי 20. אם אתה כל הזמן צריך מערכת חימום. הנה אצל גברי GSK, remodelers, עשו לחימום מי תנורים של אותו, מלא נוזל לרדיאטור. בבוקרו של פחות מ 10 לא המקרה במוסך שאינו מבודד.

הפוך מוסך "חם" יכול להיות עשוי מחומר כלשהו, ​​השאלה היחידה בטכנולוגיית בידוד. עם זאת, בטון אפריורי חם peskobloka ולחסום קצף מתחמם מהר יותר הבלוק. מוסך לבודד, יש לזכור כי רוב החום הולך לאיבוד דרך דלתות ואוורור. לא יכול לנטוש אותם, אבל להתחמם - זה אפשרי.

בדרך כלל קבלנים מנוסים מומלץ לבחור את החומר מוסך שהינו זול יותר באזור שלך (במיוחד ייצור, אספקה). העיקר - לא לשכוח את כללי הפרשנות: הבסיס חייב לעמוד בעומס מהקירות הגג, הגג לא צריך לעכב את נוקשות שלג קיר צריך להיות מספיק בשביל רוח אחרת עומסים. כל החישובים הדרושים הנדסה.

טכנולוגיית Frame היא פחות אמינה מבחינת בטיחות אש והגנה מפני גנבים. אבל יש karkasniki הרבה יתרונות אחרים: לבנות הוא מהיר, זול, יכול להתמודד לבד.

Mitrich1978 (חבר FORUMHOUSE)

אשתף ומלאכות שלהם. המסגרת של הלוח 50h150 בתוך מחוץ OSB - ציפוי ללא בידוד, קרן melkozaglublenny בפנים - לוח בטון 10 ס"מ.

כדי להגן על המבנה מפני שריפות ניתן תוך שימוש בחומרים בלתי-: מסגרת מתכת חיפוי פרופיל עשוי סיבית מלט, גבס לוח או צפחה שטוחה. הקירות בדרך כלל מבודדים עם קלקר, מינרלים או ecowool.

אם אתה לא הולך לבודד במוסך, על החלק הפנימי של המארז והוא יכול להינצל, אם כי זה אתה לשבור תקנות אש, ועל חבורה של מסגרת נוספת לא תזיק.

אִישׁ מַפְתֵחַ (מסיבת FORUMHOUSE)

התחממות לא תאפשר בקיץ כדי ליצור חדר אדים במוסך. אני עכשיו לסבול את החום גרוע המקור.

אבוי, הפורץ בתוך מבני מסגרת מצחיקים, אז להשאיר את המכונית במוסך אין צורך במשך זמן רב. אבל במקרה הזה, האבני לא תמיד לעזור - באותו הקצף נסר מסור מן השורה. אבל בלוקים המצרפי קלים בעל גוף מלא - החומר חזק. במיוחד אם לבני oblitsevat שלהם.

הנבלה למוסך לוחות SIP הוא מסוגל לחמם הרבה יותר מהר מאשר לבן או לחסום. הפנלים לא צריכים לדיס, מספיק כדי לסגור העץ שלהם. לבסוף, טכנולוגיה זו כוללת תשתית קלה - וזה חיסכון הגון.

stepanstroy (מסיבת FORUMHOUSE)

יש לי פה שכנה באזור המוסך עשוי בלוקי קצף - הלך סדקים, כלומר הבסיס תחת אותם צריכים יסודיים יותר. והנה - מילא המגהץ על 15 ס"מ על הרשת, היה קשור מסביב למתחם, לשים את הלוח, ולתת צף לאורך הקירות.

הבסיס במוסך חשוב מאוד. ביום זה טמון המשקל לא רק קירות, קורות הגג, אלא גם את המכונית. תיאורטית, למטרות אלה מתאימים לכל סוגי יסודות - ערימה, חשפנות לוח, אבל במוסך על כלונסאות - זה כמעט אקזוטי, אם האתר הוא יותר או פחות חלק ויבש. רצפה מוצקה - הכי האפשרות האמינה, במיוחד כי ברגע שאתה מקבל ואת הרצפה. בחלל קטן יהיה מעט גבוה יותר מהעלות של המוסך על זה מאשר על יסודות רצועה. אבל זה דורש חישוב מדויק. אה היתרונות והחסרונות של יסודות שונים לקרוא סעיף זה.

פוגל (מסיבת FORUMHOUSE)

יש לי מוסך, בעוד בתהליך ההשלמה. קרן - סרט. עשיתי יהיה עכשיו לשפוך הלוח מייד שנאסף לוחות לגימות, פחות קשיים, יותר מהתוצאה.

הבסיס מוסך מזכיר מסגרת חניון פתוח: חצץ-חול ס"מ המגהץ בטון כרית 10-20, חיזק רשת. עם זאת, יש ניואנסים. לפיכך, הבסיס של המוסך יש צורך לבודד. שטח של קצף Blind כדי להגן עליו מפני הקפאת אדמה. מוסך קאפ הוא להפוך מלבנים טובים יותר.

אם האתר מוצף במי המעיין או הקרקע קרוב מאוד לפני השטח, תצטרך מערכת של צינורות ניקוז היטב ניקוז. אל תשכחו על המלכודת לטמיון, אם אתה לשטוף את המכונית במוסך.

אוורור במוסך שמור. קוטר הצינור טיוטת תלוי שטח רצפה, הם נלקחים אל הגג או הקיר העליון. פתחים משב מסודרים מתחת - בשערים או בסמוך להם. בחורף, את צריכת האוויר מצטמצם, כדי לא חדר vystudit.

עבור אור באדיבות מומלץ לבחור מנורות פלורסנט. הלוגן או תאורת LED מתאים באזור הכניסה למוסך.

אִישׁ מַפְתֵחַ (מסיבת FORUMHOUSE)

שתי מועצה. אין מנורות מקום על ציר הכניסה, הם חייבים לכסות את השטח, ולא להאיר את עיניך. השתמש יותר מנורה אחת, הציב זה מול זה, זה ימנע את הצללים.

תוחלת נתמכת של המוסך, במיוחד במסגרת, בדרך כלל לא להשאיר את הבחירה של ההתחדשות של מערכת המסבך - רק החווה. יכול להיות מכוסה במוסך צר עם קורות עץ. אם במוסך ארוך מ -6 מ ', ואת הערוץ יצטרך. לוח רצפת בטון מזוין הוא שובה עבור מאפיינים טקטיים וטכניים שלה, אבל היא לא עבור כולם מוסכים, כי כבד מדי. גג זול - סככה עם שיפוע קל, אבל גייבל מאפשר "פיזור" עומס שלג יודע קרוא וכתוב ועל גג לבנות. אל תשכחו את חגורת החיזוק, יש צורך, גם אם ההנחה היא mauerlat.

אם המוסך אינו מחומם, זה מספיק פשוט "פאי" - lathing, לוחות OSB, שלבקת חוגרת (צפחה, פרופיל). אם מחומם, כך שגם עם בלופט לנצל - אז להשלים "מלית" עם בידוד, מחסום אדים, צינורות אוויר, וכו '

אחת הטעויות הגדולות בבניית מוסך - קירות דקים וחוסר תגבורת.

אולג 61 (מסיבת FORUMHOUSE)

לפני שכן החורף נבנה מוסך לשתי מכוניות של בלוקי קצף 150 מ"מ רוחב, בקיץ רציתי להטיל בתוך חצי לבן. 16 במרץ רוסטוב על הדון היה רוח חזקה, ומוסך התמוטט.

במקרה זה, כך גדל גובה הקיר 8 מטר משני מטרים נבחר רוחב מספיק ברור של הבלוק. תחת הגג יש armpoyasa, בשורות - אבזרים או רשת ובנייה.

אלכס טאי (חבר FORUMHOUSE)

במקום הגג הוקם קערה שבו שחה 50 M2 של שלג הוא 5-10 טונות. הקירות של נס כלשהו לא עובד מבפנים. הסיבה - הקורה באיכות ירודה, קשרים גדולים רבים. על ידי הגודל של העומס צריך לשמור, אבל כלבות ...

ואחרים

חלופה במוסך - גגון נייח. זה לא רק בחניון, בניין רב תכליתי אמיתי. ביטול בקשת forumchanin נבחר כך נבנה:

נסיגה (מסיבת FORUMHOUSE)

אני עוצר שתי מכוניות. אתה יכול לנהוג איילה משולבת. אתה יכול לייבש את הלוח. עבור מחסן krupnogabarita. פליק של פרק כף היד, הוא הופך מטבח קיץ. בשנת חופת הסתיו zashilsya בנט מפני רוחות דרום. בצל תליית חורף נהיגת גשם ושלג.

רשום Roracotta אני מגדיר על החופה 8 עמודות של 30 ס"מ קוטר. עמודות נשלחים 120 ס"מ לעומק. הנה סירות מאוחסנות, מכונה, טרקטור:

המשתמש chichic אני מעדיף לעשות בהאנגר מלא.

Chichic (מסיבת FORUMHOUSE)

במוסך היה שום צורך למשימות שלי. סדנה קבועה לא הייתה הולכת לשם כדי לארגן. המשימה הייתה להסתיר את הציוד מפני גשם ושלג, החניה לרכב נוסע, אחסון של חומרים ודברים.

האנגר המר קשתות עשויות חממות וחושל צדודית גיליון. קשתות אלה נועדו לשמור על הזכוכית, ולכן, יש כוח מיוחד. קשת מי תחת פוליקרבונט, אינה מתאימה בהאנגר. מסגרת - של חיזוק, מלא בטון.

האפשרות הקלה ביותר תחת הסדר של מכוניות חניה - מכונית נקיה תחת הסוכך. התעשיינים קוראים אפילו סוכך מוסך אוהלים אלה. "

AndreyDacha (מסיבת FORUMHOUSE)

מוסך בתיבה, שנאסף במשך שלוש שעות, בגודל של 4x6, גובה 3.7... כולל - 75 ס"מ העוגן 4 יח '. ו 4 קנו בנוסף, סך של 8 עוגנים לשבת מספיק חזק.

עוד גרסה ניידת - הידועה לכל מוסך הפגז ו-במקרה במוסך ללא תחתית. יש אפילו במוסך על בסיס של קרוואן - רשמי זה, כי הוא zaregstrirovan הרכב.

סעיף זה FORUMHOUSE לקרוא מוסך לבנות בכל תנאים. קראו בניית מסגרת ניואנסים. לקרוא על לשפוך עם גג סגור ומסוגר ו בודד סככות למכוניות. בנושא זה, דן בארגון המשתמשים בפורום מִגרָשׁ חֲנָיָה. צפו בסרטון על דלתות מוסך.