אימות אוטומטי של סדרת IEK VA 47-29 על יכולת שבירה

לאחרונה, שמעתי הרבה ביקורת על האיכות הנמוכה של מכונות החברה IEK: "העובדה שהם אינם נכים מהערך הנקוב שלהן אינו תואם את הפרמטרים הכריז." באמת כל כך רע? במאמר זה אני אעשה סימון אוטומטי לעבור IEK סדרה VA 47-29 עם מאפיין הזמן מהזרם הנקוב C 10.

מכונית בבדיקה

כתוצאת מדגם בדיקת לקוחי מאפיין זמן שוטף אוטומטי חד מוט של המין "ג"וזה זרם נומינלי של 10 אמפר.

המכונה הזאת יש שני סוגים של הגנה:

1. שחרור אלקטרומגנטית - מבצע מיידי למעוד מכונה עם עיכוב זמן מינימלי.

2. אלמנט חום - אחראי ההשבתה המכונית באיחור זמן מסוים.

כדי לראות את מאפייני זמן שוטף מאוד, מתייחס הנתונים שלטו עבור מפסק מסוים.

באופן ספציפי, עבור הדגם הנוכחי שהוצג תלות לסירוגין זמן הוא כדלקמן:

גרף זה מציג את הציוד המלא עבור זמן נוכחי ותגובה מדורג המפסק שלנו אתה. בהתאם לנתונים אלו אנו יכולים לראות כי שחרור אלקטרומגנטית מתחיל את עבודתה בטווח של 5 עד 10 פעמים הנוכחיות המדורג, כלומר, אם המכונה שלנו מיועד 10 א ', אז את יחידת הטיול תתחיל לכבות 0.01 מתעכבות האוטומטיות שלנו - 0.02 שניות בשווי נוכחי של 50 - 100 אמפר בהתאמה.

מחממים את האלמנט (קרון) יפעל על שתי עקומות. מה שנקרא חם וקר.

מה יבדוק

כתוצאה אימות של המתחם ישמש מכשיר RETOM - 21. מכשיר בדיקה זה מקל כדי לבדוק כאלמנט תרמית ויחידת הסולנואיד.

בדיקה

השלב הראשון הוא בדיקת יחידת טיול אלקטרומגנטית על זרמים שונים, אך בתוך ריבוי של 5 עד 10 ערכים של הזרם הנקוב.

נתונים מדווחים נאספים את הטבלה המוצגת

כפי שאפשר ללמוד מן הנתונים לעיל, שחרור אלקטרומגנטית פועל בתוך נתוני הדרכון.

עכשיו אנחנו הולכים לבדוק את זה אלמנט תרמית.

תוצאות הבדיקה מסוכמות בטבלה המוצגת להלן

הפגנה חזותית של אימות מורכבת לסירוגין המכונה המבחן שניתן לראות בסרטון.

מסקנה

כפי שניתן לראות מן הבדיקות הניבו לעבור אוטומטית חברות IEK AB 47 - 29, ג - 10 זה עולה בקנה אחד עם נתוני שלט המוצהרים ועם מתמודד התפקיד ההגנתי שלה.

תודה על הזמן ותשומת הלב שלך. כמו זה? ואז לשים את האצבע.