שבילי הגן חצץ: תקציב, ביעילות, וביעילות

מסלול האריח המקורי, כך שהוא לא דקורטיבי בלבד אלא גם פונקציונלי

גם אזור בארץ אינו שלם בלי שבילי גן - פרט לכך שהם מספקים גישה חופשית לכל התחומים בכל תנאי מזג האוויר, הוא גם אחד הכלים לקשט. ברוב המקרים, שבילי גן סלילת אריחים / שטוח אבן / בלוקי אבן או בבטון, ריצוף עץ נדיר או הלבישו. פופולרי אריחי בטון תוצרת ביתהשחקנים, כולל על המקום באמצעות טפסים מיוחדים. אבל היום נתמקד במסלול המקורי, אשר חבר הפורטל שלנו ולא מוכר, אין חרטות.

תוכן:

• בניית שבילים
• הציפוי
• תכונות פסי נשירה

בניית שבילים

לפני חבר הפורטל שלנו עם הכינוי Kolos75 בעיה אופיינית מתמודד - חלק ריצה לרומם מצב אשר הוא הידרדר משמעותית במהלך העונה היבשה.

Kolos75

חבר FORUMHOUSE

האתר אנו פטרנו די, ואם בקיץ, כאשר יבש, זה עדיין היה נסבל, אז בסתיו ובאביב קידום אפוקליפסה בוץ - מהלך סביב האזור היה בלתי נסבל, ואף מסוכן, כי זה מאוד חלקלק. ובכן, המכונית נאלצה לעזוב ועשתה בחו"ל באזור החנייה והגעה לא הייתה, באופן עקרוני, במקומו היו שופכין מכריעים.

כרגיל, השיפור עובד בעיקר ביד אחת ואת תקציב צנוע יחסית של כל ההישגים. החלטנו לעשות מסלול של הקרנות גרניט על בסיס אבן כתוש. היעדר תהליכי בטון רטובים יש לא רק זול, אלא גם לפשט את הרצועות המכשירות, אבל זה עבודה קשה - עובדה.

Kolos75

למען האמת - גיהינום rabotenka. לאורך הדרך, ראש טיפס תארים שונים, כגון "האם אתה רוצה לרדת במשקל - תשאלו אותי איך," "עבודה אוהבת שוטים" וכדומה. אבל יש צורך - פירושו יש צורך. עם זאת, בפעם השנייה זה אינו חוזר

geotextile בור ליי בהמשך עם עצירה בשולי וחצץ לשינה, שכבה של כ 10 ס"מ.

כתוש בזהירות פטיש תוצרת בית protromboval עשוי קורות עץ, התארך וגרוע יותר כאשר משתמשים מכבשים, אבל הרעיון הוא לקחת את שכירות המכונית באות, כרגיל, "אחרי". חצץ נשירת השינה הבאה מיטה כ 15 סנטימטר. בעת מילוי שטח לחניה עם שכבה נוספת של שבבי geotextile מופרד נשיר - הכיסוי באינטרנט העליון כריות חצצו עדיין זרמו מלמעלה 5 סנטימטר של חצץ ואפילו על גבי שתי שכבות עם נשירת גרניט ידי שפיכה ו מדוך כל שכבה.

במהלך הדיון של הדעות הופיעו נושא זה לחלק את השכבות הם לא שווים את זה.

ArtFamily

חבר FORUMHOUSE

והחנה לא צריך להניח שכבה שנייה של geotextile. geotextile מדרכה זה רק חלק התחתון - כדי כריות נפרדות מן ההריסות והאדמה. הקרנות אותה במהלך רפידות בְּטִישָׁה למלא חללים חלקיקי אבק מסת המבנה שלה, בשל אשר, תחת השפעת כיסוי לחות עומס אטום כדי הדמיון מונולית. אבל עם topsheet חלקית גודל מטלטלין של אחד החלקיקים / אבן. הרובד השני של geotextile חותך שרפ ואינו מאפשר להם למלא את החלל - רפידות אג"ח שבור חצץ גרניט מילוי חוזר.

יותר ArtFamily זה מומלץ שימוש geogrid לאזורי גישה. עם זאת, זה יגדיל את התקציב, ואילו בלי סורג ואת השכבה השנייה של geotextile החוצה בצורה מושלמת.

Kolos75

בהגיעו הקוטג בסוף שבוע העבודה, מצא משטח קשה מאוד - לא כי יחימה, ואפילו להדפיס לאחר ההגעה מכונה. אז שהתוצאה עלתה על כל הציפיות שלי. והכל גשמים עזים האחרון כפי שהוא אמור לשפוך - האבק נעלם, זה יצא אפילו מאוד.

הציפוי

במבצע של בררן מסלול כזה - פסולת ניתן להסיר בקלות על ידי מגרפת אוהד על יחידת הקרנה כמעט לא דביק. כמות קטנה של שרידי על "מנהגים", שתפקידם הוא שיחק על ידי מחצלת גומי. עם שרידי ציפוי משקעים בשפע לייבוש, כמו מים משוחררים מיד דרך ההריסות, וניקוז.

Kolos75

משופע חלק דרך צינור הניקוז הטבעי בתוספת קבורה לחניה ליד חלק הקצה התחתון, ואת הבריחה הסתלק מעבר לתעלה. הצינור השני הוא הניח במסלול - מהבית אל חלקו התחתון של העלילה. וכך המים עוברים את הציפוי באופן מיידי, אפילו שלוליות הגשם לא נוצרים.

על חלק חרסיתית, קרקעות המתרוממים מפלסים מי תהום גבוה (GWL), וגם זה סוג של מסלולים רצוי אטום בבטון שאישרו עבר ללא השפעות מזיקות החורף. מסלול האביב נשאר בצורתו המקורית, יש זיקוק משטח מספיק "סירוק" מגרפה.

אף על פי כן, התיאבון בא עם האכילה זמן, ורציתי לשפר את מקוטעת דקורטיבי ופונקציונלי, שיש לשים ישירות על חתיכות גדולות הקרנת גרניט (25 מ"מ עובי). למרבה המזל, המחצבה הסמוכה, יש הרבה לבחירה וללא overpayments המתווך.

למרות העובדה כי לאורך זמן את הצבע הוורוד של הגרניט פונה האפור, הכיסוי נראה ייצוגי והקיץ.

הסרת שלג בחורף הוא גם אינו מכביד במיוחד - המשטח מקבל קפוא בתוך מונולית, ו לגרוף שלג יכול להיות מקופל בלי לשבור את שכבת גרניט.

כעבור כמה שנים Kolos75 בנתיב באותו אופן זמושץ למטבח קיץ עתיד חדש ומיטות גן, ואת קרנות נותרות מעודכנות ציפוי ישן מעט, אבד את הטופס, אך נשמר מתפקד במלואה. בצל אפור מלוכלך שוב הסמיק יענג את העין.

חוסר גבולות, אשר "לא הגיע לידי" לא ימין ולא עם חלוף הזמן, חלק במחדל מחשבה, אבל המשימה לשכלל ולא לעמוד.

Kolos75

כמובן, כאשר בחוד החנית של גיאומטריה ובהירות קפדנית של קווים - זקוק מדרכה. זה ישלים, מדויק ונכון על כל הצדדים. אני גם בהתחלה היו שיקולים אחרים, ועכשיו הוא לא בעיקר כדי להתאים לאידיאל - המעשיות העיקרי, את היכולת לנוע באזור ללא הסיכון של נפילה לתוך הבוץ.

תכונות פסי נשירה

כפי שהוכח על ידי תרגול ארוך טווח (המסלולים הראשונים תאריך חזרה השנה 2012), הטכנולוגיה היא די מעשית, למרות הניואנסים כמה.

• גלובל לשרש בעיות שיש - הם אינם גדלים דרך geotextile, אבל כמה הם זורעים על גבי ולעשות דרכם בקצוות. אתה יכול לשבור מדי פעם דרך או כימיקלים הידית, שהינו קרוב.
• אם ניקוז מקלח חזק לא יכול להתמודד עם כמויות גדולות של מים, והוא מכה במדרון מרזבי לוואי. לאחר חושף יש זנק ל נסוג הריסות, גם, אם היא נשארת כמות מסוימת של נשירה "מילואים". אם אין חריגה משמעותית באזור, המים יישארו רק עוד קצת, ולא שיפוצים לאחר היעלמותו של ברכות אינם נדרשים.
• מספר מסוים של נושרים עדיין דבק ברגליים, במיוחד במזג אוויר גשום, כדי לא לגרור אותו לתוך הבית, אתה צריך חיץ, בדרך כלל בצורה של מחצלות שונות.

עם זאת, כעת Kolos75 עושה מסלולים וטכנולוגיות נבדק דרך כל דבר, השינוי אינו מתכנן. האם זה - מדרכות טובות לא תזקנה. ועצה לאלה תכנון לאתר לרומם באופן דומה:

Kolos75

לפני פריקת המשאית עם חצץ הניח על יריעות מתכת קרקע - להקל לקחת את חפירה כאשר העומס במכונית. ללא מצע את כל היצמדות זמן הקרקע אחידה, אשר חצצו, מה שהופך אותו קשה ללכוד. וכמו שזה מעצבן, מילים לא יוכלו להעביר - מי עשה, הוא יבין למה אני מתכוון.

כל פרטים על המסלולים החדירים נשירים - הנושא שעל Kolos75.למי שעדיין מעדיפים אריח - חומר על נתיבי תקציב ליד שולחן תהום גבוהה. אם ניפוח הקרקע, אך עדיין רוצה לכסות את מונוליטי - כדאי לדעת כיצד להימנע לְהִתְרוֹמֵם כפור. בסרטון - כיצד להסיט את המים מהאזור ידי קירות תומכים.

אתה מוזמן להירשם לערוץ! הופכים לחברים FORUMHOUSE - פורטל מוביל החיים בבניין הארץ!