מדענים שוויצריים הצליחו להפוך את האוויר ואת אור השמש אל דלקים נוזליים

נכון להיום, כניסתה של פנלים סולאריים טורבינות רוח צוברת תאוצה יותר ויותר, ולמרות ההצלחות הברורות בתחום אנרגיה חלופית, מדענים עדיין לא נטשו בניסיונם ליצור אלטרנטיבה ידידותית לסביבה מוצרי נפט.

הצלחה לכאורה בתחום זה הפכה המדענים השויצריים אשר פתחו טכנולוגיה חדשה לייצור דלקים נוזליים באור ובאוויר.

כי מה זה כל מה שאתה צריך

כידוע שמן במוקדם או במאוחר בכל זאת קצה מחסור חמור בדלק תהיה השאלה עבור כל כלי הרכב שלנו. טכנולוגיה זו מאפשרת את הדלק יש מאין. לפיכך, התקנה זו מייצרת דלק סינתטי נוזל סינתטי אשר על בעירה מקצה אותה כמות של פחמן דו חמצני אשר הוקדש במהלך הייצור שלה. כלומר, דלק זה הוא ידידותי לסביבה ואינו מזהם את תוצרי הבעירה באוויר.

כיצד ההתקנה

הגדרת הניסוי מתרחשת לחות תמצית ופחמן דו חמצני ישירות מהאוויר האטמוספרי באמצעות אנרגיה סולארית.

מזרימים תהליך יוביל להיווצרות גז הסינתיזה - תערובת של מימן ופחמן חד חמצני, אשר לאחר מכן, על ידי כימיות פשוטות תגובות מומרי נפט, מתנול, וכל סוג אחר של דלק נוזלי, אשר ניתן להשתמש בם ישירות במנועים פנימיים של בעירה.

האיור לעיל מציג רפלקטור של סוג פרבוליות, אשר צובר אור מפנה אותו זוג כורה, ואת השבה קיים דלק סינתזה.

כפי שהוסבר על ידי ראש ההתפתחות של א התקנה שטיינפלד שנגבו בפועל הדגימו את המציאות של הפקת דלק נוזלי מאור שמש ואוויר.

זוהי עצמו בתחנת מיני שבו סינתזה מתרחשת. כרגע, עבור היום הוא עשה עד 1 דלק dl.

צוות של מדענים כבר יצא בפרויקט בקנה מידה גדולה בעיר מדריד במסגרת הפרויקט «ראשון-כדי-נוזלי». היכן היא תהיה ריצה בטכנולוגיה על התקנה גדולה.

לפיכך, על פי חישובים תיאורטיים, עבור מפעל ייצור דלק סינתטי בתחום קילומטר מרובע יכול לייצר עד 20 000 ליטרים של דלק ליום.

ואם אתה מיישם א-פרויקט מגה ולבנות מפעל המשתרע על שטח של שווייץ, צמח מגה כזה לכסות את דרישות הדלק לחלוטין של תעשיית התעופה ברחבי העולם.

על איזה עיקרון עובד במפעל

טכנולוגיה זו מחולקת לשלושה תהליכים עיקריים, דהיינו:

1. הפקת דו תחמוצת הפחמן באטמוספירה ואוויר ומים.

2. השינוי הכימי סולאר-תרמית של פחמן דו חמצני ומים.

3. התהליך הבא של הפיכת המרכיבים קבלו לתוך הדלק הנוזלי.

לאחר הרכיבים הדרושים חילוץ מהאוויר, הם ממוקמים בתוך כור סולארית שם מבנה קרמי בשימוש של תחמוצת cerium, שבו הטמפרטורה מגיעה 1500 מעלות צלסיוס.

תנאים אלה מאפשרים לפצל מים ו- CO2 בתהליך של תגובה דו שלבי גז סינתזת הטופס (תערובת של מימן ופחמן), ורק ממנו לקבל סוגים שונים של דלק.

מסקנה

התפתחות זו היא באמת מדענים מהפכניים ולהבאתו "כדי אכפת" יכול להיות מתחרה רציני פחמימנים מסורתי. מה אתה חושב שאתה באופן אישי, קוראים יקרים? תגיד מה שאתה בהערות, את ההשלכות של שימוש בקנה מידה מלא של התפתחות זו.

כמו במאמר, אז כמו וברוכים פרסום מחדש.