איך לחמם תנור קונבנציונלי עם פסולת: דרך פשוטה, זולה ויעילה לחימום
ישנם מספר עיצובים של תנורי פסולת שמן. למרות היעילות שלהם, כולם די מסובכים לייצור ויקרים - להזרקה אוויר, אתה צריך לקנות מאוורר חשמלי, וצריך הרבה מתכת כדי לעשות את הנכון יחידה. אבל מסתבר שגם תנור בטן רגיל, שמחמם מוסך או חממה, יכול להיות מותאם לכרייה. איך עושים את זה - המשך לקרוא.
איך לחמם תנור רגיל עם כיבוי?
כדי לעשות זאת, אתה צריך לעשות אמבטיה מתכת. גודלו אינו מוסדר והוא גודל אינדיבידואלי - התנאי העיקרי הוא שהוא יתאים לתא האש של הכיריים שלכם. אם נתחיל מנפח המיכל, זה בערך 5-8 ליטר. ניתן לרתך ידית על צד אחד של מגש זה כדי להקל על השימוש.
שפכו חול בנייה יבש לאמבט נפח זה בגודל ⅔, מלאו אותו בחול עובד (כ-2-3 ליטר) וערבבו היטב. אתה צריך לקבל תערובת סמיכה. בתערובת זו ממלאת תפקיד הדלק הכרייה, והחול משמש מעין פתילייה הממקסמת את זמן שריפת השמן.
לאחר מכן, אתה צריך להצית את התערובת. כדי לעשות זאת, אתה צריך להדביק לתוכו כמה שבבים ספוגים בנפט; לאחר מכן, הניחו את האמבט בתא האש והציתו את הצ'יפס. עבודה כבויה שורפת מעצמה (ללא עץ) ונותנת חום יציב טוב. צריכה ממוצעת של 0.8-1 ליטר דלק לשעה. כלומר, אם אתה ממלא 3 ליטר שמן, אז זה ישרף במשך 3-4 שעות.
יתרונות וחסרונות של שימוש בשמן פסולת כדלק
- היתרון העיקרי הוא בזול היחסי של השיטה, במיוחד אם יש מקום לצאת לעבוד. דלק זה משמש את בעלי שירותי הרכב ואת אלה שיש להם מספר יחידות תחבורה. למטרות אלה, רבים קונים לעבוד ב-2-5 רובל לליטר.
- החיסרון הוא שדלק זה אינו מתאים לכל הכיריים. במקום זאת, ניתן לחמם באמצעותו כל תנור, אך עלולות להתעורר בעיות בארובה. שיטה זו אידיאלית עבור תנורים עם צינור ישר דרך, אבל הארובה של תנורים קונבנציונליים מדלק כזה נסתמת הרבה יותר מהר.