הבדיקה בוטלה, אך עדיין עליך לעבור אותה. אני מסביר מדוע
רוב הנהגים כבר מודעים לחדשות כי החל מה -22 באוגוסט 2022, בעת הגשת בקשה לפוליסת OSAGO (ביטוח ציבורי), אין צורך בכרטיס אבחון (בדיקה טכנית). למעט אוטובוסים הנוסעים אנשים ומשאיות.
רוב אזרחינו קראו רק את כותרות המאמרים וראו בכך חדשות חיוביות. או שביטול זה אינו ברור לכולם בקשר למצב הטכני של המכונית ולביטוח הסיכונים להיכנס לתאונה עם מכונית שניתן לתקן. או קצת הרפיה של ההגבלות לפני הבחירות לדומא. לאנשים כבר נמאס מכל הגבלה בזמן האחרון. באופן אישי, חשבתי שזה מהלך עדין מהנקודה השנייה. אבל הכל התברר כמסובך הרבה יותר.
העובדה היא שמ- 01.03.2022 תיקונים יכניסו את הקוד הניהולי (קוד עבירות מנהליות). ושם מתוכנן להגדיל את סכום הקנס על נהיגה ברכב ללא כרטיס אבחון ל -2,000 רובל. יתר על כן, הפרה זו תירשם באופן אוטומטי, באמצעות מצלמות, צילום ווידאו והקלטת הפרות עם מאגרי מידע מחוברים.
והבדיקה בוטלה רק לפני 03/01/2022. גם אם רכשת מדיניות CTP מוקדם יותר מתאריך זה ללא כרטיס אבחון, לפני 03/01/2022. תצטרך לעבור בדיקה. אחרת, אתה יכול לקבל קנס בסדירות של 2000 רובל ליום (אך לא לעתים קרובות יותר).
התיקונים מתבצעים גם באחריות מוגברת לתאונות דרכים: אם לאדם חף מפשע לא הייתה בדיקה וטכנית הסיבה למה שקרה בגלל תקלה במצב הטכני של רכבו מוכחת, ואז כל הנזק מועבר עליו.
אין צורך בבדיקה ברכבים עד גיל 4 כולל. מגיל 4 עד 10 - הבדיקה מתקיימת אחת לשנתיים. מכוניות מעל גיל 10 נבדקות מדי שנה. מוניות עד גיל 5 - פעם בשנה. מעל גיל 5 - כל שישה חודשים.
העצה היא כזו: אל תחכו עד 03/01/2022 אם אתם צריכים לעבור בדיקה בהתאם לתקנות. ייתכנו תורים או מתאריך זה משהו אחר ישתנה, מה שיסבך את הליך מעבר הבדיקה הטכנית. על פי ביקורות, הליך הבדיקה נותר למעשה על כנו, אך מפעיליו מתעכבים בזמן. הם מחויבים לערוך בדיקה תוך 30 דקות, ולא 10-15 כקודם.