מעליות גז למכסה המנוע של המכונית, שהתקנתי בעצמי. עלות אגורה, אבל מדוע הם אינם מותקנים מהמפעל?
אי אפשר לפתוח את מכסה המנוע של המכונית ביד אחת. במקום זאת, אתה יכול להרים אותו ביד אחת, אך על מנת לתקן אותו, עליך להסיר את העצירה (המוט) מהקיבוע ולתמוך במכסה המנוע. רק כמה דגמי פרימיום מצוידים במפעל עם מעצבי גז מצנפת.
באינטרנט, איכשהו נתקלתי ברישומים ותיאור של ייצור עצירות גז כאלה לרכב שלי. רכשתי עצירות גז (2 יח ') באורך הנדרש ובכוח הדחיפה וחתכתי את פינות הגודל הנדרש מפינות הבניין בעזרת מטחנה. נקבחו בהם חורים, צבועים ומתקינים. יצא כך:
השתמשתי בציורים אלה לחיתוך הפינות:
עבורם, בחנות לחומרי בניין, קניתי פינות גדולות לתיקון לוחות (קורות רצפה). לדוגמה, כגון:
הרמת גז מה- VAZ 2108 או מדגם ה- VAZ ה -14 (שבץ עבודה - 460 מ"מ, כוח - 340 N) מתאימה לדגם הרכב שלי (המותג מצוין בשרטוטים). תמיד זמין בכל חנות רכב.
כעת ניתן לפתוח את מכסה המנוע ביד אחת. התחנות הותקנו לפני מספר שנים. ואני לגמרי מרוצה מהתוצאה. מדוע יצרניות הרכב לא מתקינות אותן ממש במפעל לא ברור לאף אחד. העלות עבורם היא כנראה 500 רובל. מבחינת הכסף שלנו (אני מדבר על מכוניות זרות). כן, ויצרני הרכב שלנו יכולים להתקין אותם.
מכסה המנוע לא יעלה בתנועה (גם אם היא נפתחה בטעות) - יש מנעול במנעול. על מנת שהמכסה יעלה, יש ללחוץ עליו ידנית מתחת למכסה המנוע.
לאחרונה ראיתי ערכות כאלה בחנויות המקוונות הסיניות. לכל דגם יש מידות משלו ומושבי חורים משלו בפינות. דוגמא אחת פה.
סט הרכבות של תמוכות גז להתקנה על ניסאן X-TRAIL בגוף T31 ו- T32. העלות דומה למחיר בחנויות אם אתה קונה הכל בנפרד. פשוט אין צורך לבזבז זמן על חיתוך פינות, גימור וצביעה.
בחיפוש תוכלו למצוא ערכות לדגמי מכוניות נפוצים רבים אחרים. כל מי שהתקין דומים (קנה או הכין בעצמו) מרוצה לחלוטין, כמוני. אני ממליץ.