חשמלאי רכב מוכר הראה דרך קלה למצוא נתיך מפוצץ ללא מולטימטר
אם פקדים או מכשירים כלשהם (למשל פנסים קדמיים או מקליט קלטת רדיו) הפסיקו לעבוד ברכבך, אל תמהר לנקוט מיד בצעדים רציניים לתיקונם. אולי התחולל קצר ואחד הנתיכים פשוט התפוצץ.
נתיכי רכב הם אחד האלמנטים החשובים ביותר במעגל חשמלי המגן ומגן על כל המכשירים מפני מעגלים קצרים. לכן, אם אתה נתקל בבעיה כזו, אז קודם כל, אתה צריך לבדוק בדיוק אותם.
כמובן, הדרך המהירה והאמינה ביותר לקבוע אם נתיך פוצץ או לא היא שימוש במולטימטר.
הכל מאוד פשוט כאן. אנו מכניסים את המולטימטר למצב בדיקת דיודה, או במילים אחרות, במצב חיוג (במקרה זה, המספר הראשון ידליק בתצוגה).
לאחר מכן אנו לוחצים בדיקה אחת למגע הראשון של הנתיך, והמבחן השני מוחל על המגע השני. אם הנתיך שלם, תשמע חריקה מובהקת, שתופלט על ידי המולטימטר (בזמן שתראה שהערך בתצוגה נוטה לאפס). אם הנתיך יופץ, אז שום דבר לא יקרה.
ובכן, הכל ברור כאן. אבל איך לבדוק את הנתיך אם אין לך מולטימטר בהישג יד? לא לכל בעל רכב יש את המכשיר הזה, וגם אם כן, מעטים האנשים שנשאים אותו איתו כל הזמן. ואם הנתיך נשבר כשאתה במסע ארוך או אי שם בחופשה מחוץ לעיר, אז מה לעשות?
במקרה זה, יש שיטת עבודה אחת פשוטה מאוד שחשמלאי רכב מוכר שיתף אותי. אגב, הם יכולים לבדוק את תקינות הנתיך אפילו מהר יותר מאשר באמצעות מולטימטר.
ולשם כך אנו צריכים את המצית הרגיל ביותר עם כפתור, אותו ניתן לקנות בגרוש בכל חנות.
קודם כל, אתה צריך לפרק את המצית (זה ייקח כמה שניות) ולהסיר ממנו את הכפתור השחור, שכאשר לוחצים עליו מוציא מטען קטן של זרם חשמלי.
ועכשיו הכל קל מתמיד! אנו צובטים מגע אחד של הנתיך בעזרת האצבע, ומביאים את החיווט למגע השני ולוחצים על הכפתור מורחים עליו פריקה. יחד עם זאת, אם הנתיך שלם, תרגישו אותו מייד (האמינו לי, לא תבלבלו את תחושות המישוש הללו עם שום דבר). ובכן, איך אתה אוהב את הדרך הזו?