חללית תובנה מאדים עלולה ללכת לאיבוד, ומסוק התמדה מסרב להמריא - נאס"א דיברה על הבעיות
בדיקת המאדים התובנה הייתה מכוסה באבק, ובגדול היא נמצאת בתחנה מוחלטת. והמטוס הראשון במאדים לא היה מסוגל לטוס בגלל בעיות תוכנה. בעיות אלה נדונו בסוכנות החלל של נאס"א.
אילו בעיות התמודדו רכבי כדור הארץ במאדים?
חללית Insight של נאס"א, הממוקמת על פני מאדים, הייתה במצב קריטי ואף קיימת אפשרות לאובדן מוחלט עבור מדענים.
אז הנחיתה בסך 800 מיליון דולר, אשר נשתלה על פני כדור הארץ האדום בשנת 2018, עד כה מספר עצום של תגליות מדעיות (כולל 500 רעידות אדמה ו -10 אלף מה שנקרא שטני אבק) מצויות מַצָב.
מזה כמה חודשים מהנדסי הסוכנות נמצאים במאבק מתמיד על המנגנון בגלל חיזוי מזג האוויר המאדים. לכן, בניגוד לאזורים אחרים במאדים, האזור בו נחתה התובנה התגלה כענוי ביותר במשבי רוח חדים. משמעות הדבר היא ש"אירועי ניקוי "אינם יכולים לפוצץ את האבק המכסה את הפאנלים הסולאריים של החללית.
ללא רוח, האבק מעבה את הסוללה ובכך מעכב מאוד את ייצור החשמל.
כך שבחודש פברואר, כאשר החורף הקלנדרי החל בחלק זה של מאדים, לוחות המכשיר הצליחו לייצר רק 27% מההספק הנומינלי. מסיבה זו מהנדסי נאס"א העמידו את המכשיר למצב צנע והחלו לכבות מכשירים שונים.
ואם המצב לא ישתנה באופן קיצוני, בקרוב מאוד יהיה צורך לכבות את כל התובנות שאינן קריטיות להישרדות.
גם כל העבודות המדעיות הופסקו זמנית מכיוון שהמלווה זקוק לאנרגיה מספקת כדי לחמם את האלקטרוניקה כאשר הטמפרטורה יורדת לקיצוניות -90 מעלות צלזיוס.
כרגע המצב לא השתנה ומהנדסים אומרים כי קיים סיכון משמעותי לאבד את המכשיר לחלוטין. אז מהנדסים מקווים שהאנרגיה המופקת תספיק להחזיק מעמד עד לקיץ המאדים, כאשר השמש מחממת את האזור לטמפרטורות מקובלות.
אז תובנה תוכל להמשיך בעבודה מדעית עד 2022. אם הסוללות של המכשיר עדיין מאבדות את כל הטעינה שלהן, אז המכשיר יעבור למצב שנקרא "זומבי" ורק פקודה אחת להחיות אותו תהיה זמינה לו כאשר השמש גבוהה.
אבל מומחים לא אוהבים מאוד את התרחיש הזה. מכיוון שיש סבירות גבוהה כי אלקטרוניקה רגישה לא תעמוד בטמפרטורות כה נמוכות ותסרב לעבוד.
סביר להניח שמכשירי הרוח וההזדמנות סבלו מאותו גורל.
אבל הבעיות לא נגמרות שם. אין גם חדשות טובות ממכונת הטיסה הראשונה של Ingenuity על מאדים.
אז, על פי התוכניות של נאס"א, טיסת המסוק הראשונה על מאדים הייתה אמורה להתקיים ב -11 באפריל השנה. לפני הטיסה, מהנדסים בדקו את מערכות המסוקים ובמהלך בדיקה קיצונית, כשלהבי המכשיר הסתובבו עד 2400 סל"ד, נרשמו אותות חריגים המגיעים ממערכות האחראיות על סיבוב לִדפּוֹק.
אותות אלה החלו להגיע כאשר נעשה ניסיון להחליף את מחשב הטיסה ממצב לפני טיסה להמראה.
לאחר ניתוח הנתונים, מהנדסי נאס"א קבעו כי הכל בסדר עם החומרה של המכשיר, אך יש צורך בעדכון תוכנה. עדכון הקוד באמצעות קווי התקשורת של הרובר ייקח זמן משמעותי. לכן, הטיסה הראשונה יכולה להתקיים רק בעוד שבוע.
אלה הבעיות שחוקרי מאדים מתמודדים איתם. אם אהבתם את החומר, אנא דרגו אותו ואל תשכחו להירשם לערוץ. תודה לך על תשומת הלב!