מדוע בנזין נחשב לזול מדי באזורים מסוימים ברוסיה

באזורים מסוימים של הפדרציה הרוסית מחיר הבנזין בתחנות התדלוק היה נמוך אפילו יותר מהמחירים הסיטונאיים. המשמעות היא שבעלי תחנות דלק רבים נאלצים פשוט למכור את הדלק שנרכש בהפסד. איזווסטיה למדה על כך מנציגי ארגוני התעשייה.

מדוע קרה שמחירי הסיטונאות גבוהים יותר ממחירי הקמעונאות?

לפיכך, האזורים בהם הדלק בתחנות התדלוק זולים יותר מאשר בשווקים הסיטונאיים הם: סחאלין, טריטוריה ח'ארובסק וטריטוריה פרימורסקי. אם תפנה למידע ב- SPIMEX (סנט פטרסבורג הבינלאומית לסחורות וחומרי גלם), רכישת טונה אחת של AI-92 מ- ANHK עולה לסוחרים פרטיים סכום עגול של 56 אלף רובל.

ובהתחשב במסירה לוולדיווסטוק, מחיר מצטבר זה לטון כבר מגיע ל -63,500 רובל. אם נחשב עלות זו מחדש בליטר, אז מתברר כי בנזין עולה 48.6 רובל לליטר עבור מתדלקים, והוא נמכר במחיר ממוצע של 46.9 רובל.

בנזין Ai-95 אינו משתלם עוד יותר לבעלי תחנות התדלוק. לכן, אם לוקחים בחשבון את עלות המסירה לאזור המזרח הרחוק, הם נאלצים למכור אותה ב -5.8% במחיר הסיטונאי.

מצב דומה בערך עם מחירי הבנזין מתפתח באזור טבר. כך, על פי ראש איגוד הדלק הרוסי ע '. ארקוש, מצב זה מסוכן מכיוון שתחנות דלק פרטיות רבות יכולות פשוט לפשוט רגל, משום שהן שלא כמו חברות נפט גדולות, אין דרך לחלק מחדש הפסדים ורווחים בין שונים אזורים.

מה נעשה כדי לתקן את המצב

כמובן, גורמים רשמיים רואים את כל המתרחש ומשרד האנרגיה הוציא הודעה כי הממשלה נערכים מגוון שלם של אמצעים כדי לתקן את המצב כדי לנטרל את השפעת המחירים העולמיים על שלנו שוק מקומי. אז בתוכניות יש צורך להתאים את מנגנון הבולם, וכן להקצות סובסידיות לאספקת דלק לאזורים.

איך זה ייצא בסוף, רק הזמן יגיד. אנא רשמו כמה דלקים יש לכם בתחנת דלק בתגובות, והעלו את האגודלים אם אהבתם את החומר. תשמור על עצמך!