חמש דרכים לייצר ערימות בורג לנצח

לרבים יש ספקות לגבי ערימות הברגים. השאלות אינן נוגעות רק לקשיים בבידוד היקף שדה הערימה, הן מטילות מגבלות על סוגי חומרי הקיר החלים על יסוד זה. אמנם, ישנם מצבים בהם אינך יכול להשתמש בבסיס שאינו ערימות בורג (ביצה או שיפוע). הספקות העיקריים לגבי ערימות הברגים הם עמידותם. מתכת באדמה, ומי למד בפועל כמה זמן הם יחזיקו מעמד? ואכן, בנוסף לקורוזיית החמצון הרגילה, פלדה יכולה לעבור גם קורוזיה חשמלית, אשר הורסת את המתכת מהר עוד יותר.

במיוחד מצער המצב כאשר חלק הבורג של הערימה נפרד מהצינור והערימה מאבדת את כושר הנשיאה ומתחילה להיכשל. כמה זמן זה יכול לקחת? בן 20, בן 30? או שזה לעולם לא יקרה?

נעשה שימוש בקוטר הצינור (פיר כלונסאות): 57, 76, 89, 108, 133 מ"מ. ועם קוטר להבים שונה לעומס העיצוב וכושר הנשיאה של הקרקעות. כיצד ניתן להגן עליהם מפני קורוזיה?

הנה האפשרות הראשונה להפוך ערימות בורג לנצחיות לכל חיי הבית:

1. חיזוק ושפיכת בטון של פיר הכלונסאות

במקרה זה, יש צורך לבחור ערימות בקוטר מוגדל - 133 מ"מ. מסגרת של שלושה מוטות חיזוק מוחדרת פנימה ונמזגת עם בטון עם רטט (טפח). הראש (פלטפורמת התמיכה) מרותך הן לצינור (תא המטען) והן לחיזוק היוצא דרך הפלטפורמה. עד שהפלדה תתמוטט, הבטון עדיין ישא את העומסים מהבניין.

כמו כן, שיטה זו ישימה במקרים אלה שמייצרים גריל בטון הנתמך על ידי ערימות בורג. אבל הגריל עצמו לא אמור לנוח על הקרקע. ראיתי דוגמאות כאשר הונחו קירות בלוקים על מבנה כזה. והוא שימש בגלל קרקעות בעלות יכולת נשיאה ירודה (שכבות כבול בעובי של כמה מטרים).

השיטה השנייה שותפה על ידי מפתח מערכת החזיתות מחסימות באחד המאמרים:

2. מיגון גלווני

ערימות ברגים המותקנות באופן מוכשר חיות בקלות עד 50 שנה. למי שהולך לחיות זמן רב יותר, יש דרך טובה וזולה מאוד. השתמשנו בו כדי להגן על מבני מתכת במי ים. זה מורכב מחיבור אלקטרודה אבץ לשדה הערימה. עליו להיקבר באדמה במקום הרטוב ביותר ולהחליף אותה כל 7-10 שנים. והערימות יחיו לנצח.

אתה יכול גם להשתמש באלקטרודה מגנזיום. זהו מה שמכונה הגנה על צינור המגן.

הגנה אלקטרוכימית גלוונית משמשת בצינורות נפט וגז המונחים בקרקע:

הגנה קתודית של צינורות

הדרך הבאה להגן על המתכת:

3. ערימות בורג מגולוונות

יצרנים המשתמשים בגלוון חם של כל הערימות (עם טבילה) עדיין צריכים להסתכל. אך במקום צביעה פשוטה, ציפוי אבץ מגן מפני קורוזיה בצורה יעילה הרבה יותר.

שתי אפשרויות נוספות:

4. ציפוי תא המטען במסטיק ביטומן לאחר התקנת שדה הערימה

במהלך התקנת כלונסאות, הצבע עליהם ניזוק ונשרט באדמה. והגנה על צבע מאבדת מיעילותה.

כי קורוזיה בערימה מופיעה יותר מכל במקום יציאתה מהקרקע (מקום רטוב כל הזמן ויש יותר חמצן על פני השטח), ואז הוא דורש הגנה משופרת. עליכם לחפור כל ערימה 20-30 ס"מ, לטפל בה במסטיק ביטומן, לתת לה להתייבש ולקבור אותה בחזרה.

5. שרוול התכווצות לפיר כלונסאות

לפני ההברגה העיקרית של הערימה בקרקע, מונח על תא המטען שרוול מכווץ חום בקוטר גדול, מחומם על ידי מבער ליצירת קשר הדוק עם הצינור.

שיטה זו של הגנה על ציר הערימה בנקודת יציאתו מהקרקע אינה נפוצה, אך קיימת בארסנל הטכנולוגיות של חברות מנוסות המרכיבות ערימות בורג. משתמשים בו בקרקעות רוויות מים וביצות.

ניתן להשתמש בשיטות אלה בשילוב. הכל תלוי ברצונות שלך ובסכום שאתה מתכנן להוציא על הקרן.

***

תמונה שצולמה ממקורות פתוחים, מיאנדקס. תמונות

הירשם כמנוי לערוץ, הוסף אותו לסימניות הדפדפן שלך (Ctrl + D). לפנינו הרבה מידע מעניין.