השרפרף האידיאלי במשקל 930 גרם: סיפורו של נגר בעל שלושים שנות ניסיון חלק 2

מה חושבים אדוני מלאכתם? מה סוד ההצלחה? כולם רוצים את התשובות לשאלות האלה. בחלק הראשון התחלנו סיפור על המשתתף FORUMHOUSE תחת הכינוי Oliosh_mura, ששכלל את כישורי הנגרות שלו במשך שלושים שנה ובסופו של דבר השיג את מטרתו. את ההתלהבות שלו אפשר רק לקנא, וההיסטוריה שלו צריכה ללמד התמדה!

קונספט חצובה

בנוסף לשרפרף 4 הרגליים הקלאסי, הרכבתי גם חצובה. אם לא היו בעיות מיוחדות במכסה, אז במקום צלב, היה צורך בחלק בצורת כוכב בעל שלוש קורות, אותו קראתי שלוש מאות. החלק האמצעי הדק יחסית של חלק זה, חינני מאוד, נשבר לאחר כחודש של שימוש בצואה. הסיבה היא בהשפעה חיצונית, כלומר, הילדים קמו על זה. אבל כלפי חוץ אהבתי את הצואה והחלטתי לפתח עוד יותר את רעיון החצובה.

טכנולוגיות חדשות לריהוט מוכר

דוגמנות ראשונית של המוצרים במחשב עזרה לי לדמיין דגם של שרפרף עם פלטה משולשת. עם זאת, במקביל, הוטלה דרישה נוספת על חוזק המכסה, שכן צד אחד של הג'יב נשען עליו. גם כשעשיתי אב טיפוס ראשוני, עמדתי בפני הצורך לחתוך זוויות מדויקות בשני מישורים. המכונה העגולה שברה ג'יפים דקים, קצרים, יתר על כן, היה קשה להחזיק אותה. הכנתי כרכרה למעגל, אבל הניקיון והדיוק של החיתוך לא היו טובים במיוחד.

מוֹדֶרנִיזָצִיָה

עכשיו יש לי מסור צד איכותי. הרכבתי את כיסוי השרפרף על פי התוכנית הישנה, ​​כשהאלמנטים חופפים זה את זה. השרפרף הראשון עם ג'יפים היה עשוי ליבנה. התוצאה היא קונסטרוקציה קלת משקל ועמידה מאוד. ישבתי עליה, ואשתי התיישבה על ברכיי עם עומס דאגותיה. אמנם הצואה הזו שלמה, אך היא עדיין יבשה. החיבורים לא עוררו בי אמון ועברתי עליהם עם ברגים.

החור באמצע המכסה התגלה כגדול למדי, לא רציתי להשתמש באלמנטים ברוחב כה גדול בשל העיוות הבלתי הפיך שלהם והכנסת מחברים נוספים. כדי להכניס אלמנט של חידוש, החלטתי לעזוב את החורים האלה.

תרגול, כלומר ישיבה על שרפרף כזה, הוכיח שזה לא היה שווה את זה. למרות שאפשר להניח כרית או שכבה, החורים לא כל כך גדולים.

הידוק הג'יב ברגל באמצעות סיכות או ברגים לאחר הדבקת הצומת עם דבק נראה אמין, אך נוכחותם של אלמנטים נוספים לחיזוק, ואכן מתכת, בלבלו אותי. חיבור הג'יב עם המכסה נראה כמו חריץ קוצים ומצד הרגל החלטתי ליצור את אותו החיבור. במקרה זה הקוץ נוצר במישור משופע הסמוך לגבעול. ברגל נוצר כמובן חור. ראשית, חלק זה, שיהיה ג'יב, נחתך באמצעות מסור צדדי, ואחריו הותאם עם חותך וגזז. הדיוק אינו אומר להיות מספיק.

כדי ליישר את המטוסים, הרכבתי טחנה דו-קואורדינטית. לאחר שתיקן את הג'יב בזווית הנכונה, התחלתי ליצור את הדוקרן הדרוש לי באמצעות נתב.

מהו הצואה המושלמת?

הכין ארבעה וכיסאות חצובה. עם חורים במכסה. כפי שכתבתי לעיל, מכסה מוצק עדיף, כך שהאופציה הבאה הייתה שרפרף עם מכסה מודבק זה מזה מדקים בודדים. כדי לתת כוח לכיסוי ולקצוות הלמלות (מחרטות, במילים אחרות), הוא נתן תבליט על מכונת כרסום. המכונה, אגב, הייתה גם תוצרת בית. והייתי צריך גם להכין סט מהדקים להדבקת המגן.

לא חסכתי הרבה עם גודל הצואה, כך שהתבררו שהם גדולים יחסית בפינת הישיבה. האזור הזה נראה לי מוגזם, ובגרסה הבאה צמצמתי את הגודל. במקום מגן, הכיסוי היה עשוי מכלול טרומי של אלמנטים בודדים.

המשקל של המוצר הוא הגאווה שלי!

השרפרף האחרון בשרשרת האבולוציה שהשקתי הוא ההישג הטוב ביותר עד כה. משקלו 930 גרם. הצואה שלי, כפי שמשפחתי ואורחיי שמים לב, קלות מאוד. לפני כן האופציות היו כ -1.5 ק"ג. משקל החצובה עם מושב רחב 1.2 ק"ג. מליבנה ואורן הגעתי לעץ שהוא, לדעתי, המתאים ביותר למטרות אלה. גרסת האספן כנראה טובה יותר, אך עד כה לא שמתי את ידי על חומר מספיק איכותי. ניתן להכניס את הכנס לסגלגל, כמו למשל בגרסה המוצגת של כסא הבר למחצה.

שנות העבודה לא היו לשווא

כתוצאה מכך הצלחתי לממש את הרעיון שלי על שרפרף מעץ מלא קל, יפה ועמיד ללא חלקי מתכת או מחברים מיוחדים. המוצר מורכב מ -13 חלקים נפרדים, לרוב זהים. החומר לייצור הוא לוח אשוח עם שולי 20x80. אפשרויות החומר להכניס שונות. אין פינות ישרות או חדות במוצר הסופי. אין קצוות מודבקים, חיפויים, מכסי ברגים ודברים אחרים שיכולים לרדת במהלך השימוש. רגלי אשוחיות דקות משמשות בולם זעזועים ובולמי בו זמנית.

הכנתם רהיטים בעצמכם? כתוב בתגובות!

חברים, אנחנו כבר יותר מ 30 אלף! עשו לייק, הירשמו לערוץ שלנו, שתפו את הפרסום -אנחנו עובדים,כך שתקבלו רק מידע שימושי ורלוונטי!

קרא גם:

• צמיגים, בקבוקים ועוד: 5 חומרי קיר יוצאי דופן ביותר. אוסף תמונות.
• מסגרת קווית חסכונית בעיצוב פיני במחיר של 3.7 מיליון ליש"ט סקירת תמונות.

צפו בסרטון - אמבט "נס" בטכנולוגיית Post & Beam: חדר אדים בצבע לבן.