מדענים רוסים למדו לשרוף אלומיניום במים

גילוי הטכנולוגיה הזו עשוי לתת תנופה רצינית לפיתוח תחנות כוח שנועדו להחליף מנועי בעירה פנימית.

מי יצר את הטכנולוגיה הזו

נציגי המכון המשותף לטכנולוגיות עיליות (JIHT) של האקדמיה הרוסית למדעים דיווחו על פיתוח שיטה חדשנית לשריפת אלומיניום במים ובקיטור.

ולדברי מומחים, השיטה שלהם אינה דורשת ריאגנטים יקרים והיא זולה משמעותית משיטות דומות להפקת אנרגיה ממתכות.

כמו כן, במהלך ניסויים רבים נמצא כי באותה טמפרטורה תהליך חמצון האלומיניום מתרחש בצורה אינטנסיבית הרבה יותר בקיטור מאשר במים נוזליים.

מה המהות של הטכנולוגיה

יחד עם זאת, עם עליית הטמפרטורה והלחץ, עולה גם קצב חמצון האלומיניום.

אז נקבע כי במסדרון הטמפרטורה מ -250 ל -400 מעלות צלזיוס בשעה אחת, עד סנטימטר אחד של ריק אלומיניום נשרף. יתר על כן, במהלך תהליך זה, מימן טהור ואנרגיה תרמית משתחררים באופן פעיל.

המימן המתקבל כך יכול לשמש כדלק.

יתר על כן, כפי שמדגישים מומחים, המימן המתקבל בדרך זו הוא שיטה ידידותית לסביבה וזולה יחסית.

בנוסף, מתוכנן להגביר משמעותית את יעילות הטכנולוגיה באמצעות איטום ההתקנה. זה גם יאפשר לך להשתמש במים לא מטוהרים במיוחד בעבודתך, אלא במי הברז הרגילים ביותר.

תוכלו להכיר את העבודה שביצעו מדענים על ידי קריאת החומר שפורסם בכתב העת הבינלאומי לחקר אנרגיה.

אז למה היא זקוקה

כמובן שעולה שאלה הגיונית לחלוטין: "מדוע כל זה נחוץ?" אז הטכנולוגיה הזו תאפשר די החלף ביעילות מנועי בעירה ידידותיים לסביבה במנועי בעירה חדשניים אֲלוּמִינְיוּם.

והאנרגיה המתקבלת ממנועים כאלה לא רק תהיה זולה יותר, אלא גם בטוחה יותר מהאנרגיה המתקבלת משריפת דלקים קלאסיים.

ההתקדמות לא עומדת במקום, ואולי בעתיד הקרוב נראה את דעיכת עידן מנועי הבעירה הפנימית המונעים על ידי דלקים פחמנים. ובכן, חכו ותראו.

אם אהבתם את החומר, אז אל תשכחו לעשות לייק ולהירשם לערוץ.

תודה לך על תשומת הלב!