חברת Sanyo Chemical היפנית מתכוננת לשחרר סוללות ליתיום-יון שאינן דליקות
החיסרון המשמעותי ביותר מכל סוללות הליתיום-יון הוא הנטייה שלהן לעלות באש, במיוחד אם הסוללות מופעלות בתנאים קיצוניים במיוחד ובתנאים קשים.
כך, על פי ההבטחות של נציגי החברה Sanyo Chemicalהם מוכנים לבטל לחלוטין סכנה זו מסוללות ליתיום-יון חדשות באמצעות פלסטיק בתכנון.
לכן, על פי הפרסום היפני ניקיי, החברה תחל לייצר סוללות חדשות ברבעון הראשון של השנה הבאה. הפרויקט כולו (כולל הקמת מפעל לייצור סוללות ליתיום-יון מפלסטיק) מוערך בכ -15 מיליארד ין (כ -136 מיליון דולר ירוקי עד).
מי פיתח את הטכנולוגיה
טכנולוגיית ייצור שפותחה על ידי סטארט-אפ בטוקיו APB, נוצר על ידי מדען הידיקי הורי (אוניברסיטת קייו). זה לא הפרויקט השאפתני הראשון של המדען. אז הוא לקח חלק פעיל בתכנון המכונית החשמלית Leaf של ניסאן מוטור.
מה מהות השיפורים
למעשה, מה בדיוק השתנה בתכנון סוללות ליתיום-יון אינו ידוע. ידוע רק כי חומרי הקתודה והאנודה הוחלפו בבסיס פלסטיק בסוללות חסינות אש.
כתוצאה מכך, לטענת נציגי החברה, ניתן אפילו לנקב את הסוללה בעזרת מסמר או אפילו לקדוח אותה. גם הליתיום לא יתלקח.
כמו כן, החלפה כזו תפחית את עלות הייצור ב -60% בהשוואה לסוללות ליתיום-יון קונבנציונליות.
סיכויים ותוכניות
בחברה Sanyo Chemical תוכניות שאפתניות. לכן מתוכנן לספק סוללות ליתיום-יון מפלסטיק ליצרניות מערכות כוח גיבוי במפעלים גדולים ובמפעלים גדולים. עד שנת 2025, על פי תוכנית הפיתוח, כושר הייצור אמור להיות 1 GW * h, אשר שווה בערך 25,000 סוללות למכוניות חשמליות בשנה.
סיכום
תוכניות הן תוכניות, אבל מה שהמציאות תהיה, רק הזמן יגיד. באופן אישי, אני באמת רוצה שהחברה הזו תשחרר מכשיר עובד באמת שיהפוך את חיינו למעט יותר בטוחים. ומה אתם חושבים, האם ניתן יהיה לראות סוללות ליתיום-יון מפלסטיק בשנים הקרובות, או שזה רק עוד רוכסן? כתוב בתגובות.
תודה לך על תשומת הלב!