כיצד להגן על "סוס הברזל": הכנת חניון

עד לנקודה והידיים לא הגיעו למוסך, ניתן להניח את המכונית מתחת לסככה ביתית. בסוף - מכונית ב"כיפה "

תושבי קיץ רבים מגיעים לבתיהם או לדאצ'ות מחוץ לעיר ברכב משלהם ולא בתחבורה ציבורית. במקרה זה עליכם לארגן מקום חניה לרכב. בניית מוסך לא תמיד נוחה מסיבות שונות - למשל כלכלית. הרבה יותר קל להרכיב חניון במו ידיך. לפני תחילת העבודה נבחרים עיצוב וחומרים, בפרט נשקלת השאלה מה להכין גג.

לשם מה חופה?

חלק מבעלי הנדל"ן הפרברי משאירים לעיתים את מכוניתם בשטח פתוח. אך מהר מאוד הבעלים מגיעים למסקנה שיש עדיין צורך בחופה. ההשפעה של הסביבה על המכונית היא הרסנית. ולמרות שזה לא בא לידי ביטוי בבת אחת, בהדרגה יהיה צורך בתיקון הרכב. החופה תגן על המכונית מפני הגורמים השליליים הבאים:

מִשׁקָע. שלג וגשם לאורך זמן יובילו להתפתחות קורוזיה במשטחי מתכת.
גראדה. אפילו הברד הקטן ביותר יכול לשקע את מצנפת הגג.
בּוֹץ. אבק יתחיל להצטבר סביב היקף הזכוכית. וציפורים יכולות להשאיר "הפתעה" על המכונית.
קרני שמש. חשיפה לאור UV עלולה לדהות בצבע המושב, מה שנפוץ במיוחד בקיץ. בנוסף, חומר הצמיג יאבד מהר יותר את תכונותיו המקוריות אם אין חופה.

החופה מגנה על הרכב מפני השפעות חיצוניות שליליות רבות. המכונית לא תישאר בשמש, גשם, ברד ושלג.

instagram viewer

עיצובים ומידות

בעת בחירת החניון, עליך להחליט על עיצובו. אלה הגג והמסגרת. אלמנטים עשויים מחומרים שונים. בבחירת גודל ועיצוב החופה לוקחים בחשבון את גודל הרכב והאזור. הסככות הן כדלקמן:

אחד מקירות הבית או המבנה החיצוני משמש כתמיכה. זה נוח אם יש מספיק מקום פנוי ליד הבניין. במקרה זה תזדקקו לשני תומכים עליהם הגג מונח רק מלפנים. זה אסתטי יותר כאשר חומר החופה נמצא בהרמוניה עם חזית וגימור הגג.
עיצוב עצמאי. החופה מותקנת על תומכים, לא צמודים לבניינים אחרים. ניתן לבנות אותו בכל מקום מתאים באתר.

ישנם עיצובים למכונה אחת או יותר. הם יכולים לקבל 2 תמיכה או יותר. הגג ישר, נוטה, גמלון או חצי עגול.

לפני תחילת הבנייה נוצרת תוכנית לסככה. כל אלמנט עובד, המידות המדויקות מצוינות. לרכב הגודל הממוצע של החופה הוא 5x2.5 מ 'אם המגרש גדול ולבעלים יש מיניבוס או רכב שטח, אתה יכול לבנות מבנה בגודל 6.6x3.5 מ '. אם אתה צריך לעשות חופה עבור 2 מכוניות, אתה יכול להתקין מבנה 6.3x6 מ '.

פרמטר חשוב הוא גובה החופה, שתלוי במידות המכונה. יש לקחת בחשבון את גובה הרכב עם מתלה גג טעון (אם קיים). הגודל הממוצע הוא 2-2.5 מ 'אם הבניין נמוך יותר, זה לא יהיה נוח. וגשם יורד מתחת לחופה גבוהה מדי.

כסטנדרט, המבנה צריך להיות ארוך יותר ממכונית ורוחב 1.5-2 מ '. אם בונים חופה לשתי מכוניות, הוסיפו את רוחבם והוסיפו מטר אחד מכל צד ודאגו למרחק של 80 ס"מ ביניהן. האורך בין הטווחים אינו עולה על 2 מ '.

חומרי מסגרת

חניון לקוטג 'קיץ בנוי מחומרים קלים אך עמידים. לוקחים בחשבון אילו כלים יש לאדון. לבניית המסגרת משתמשים לעתים קרובות בחומרים הבאים:

עץ;
מַתֶכֶת;
אבן או לבנים;
בֵּטוֹן.

לעתים קרובות למדי, מבנים תומכים בנויים מעץ. העץ נבדל על ידי קלות עיבוד מסוימת, הוא נראה יפה, בהרמוניה עם עיצוב הנוף של קוטג 'הקיץ. תומכים בנויים מבר 15x15 ס"מ או בולי עץ בקוטר 15 ס"מ. המסגרת מורכבת מקורות ולוחות. הקמת המבנה לא תימשך זמן רב. זה יהיה חזק, מעשי ועמיד, בכפוף לטיפול מיוחד - תרכובות מגן.

החיסרון של חופת עץ הוא יכולתו להתלקח. ללא עיבוד נכון, החומר רגיש להתקפות חרקים ונרקב. לכן, יש לטפל בתומכים עם מעכבי אש, חיטוי, לכה או צבועים. כמה הספגות ביו-אוראליות אוניברסליות צבעוניות כדי למנוע כתמים נוספים. אך לעתים קרובות יותר המסגרת נצבעת בכל זאת בצבע, וחלקם גם מוברשים מראש, זה נראה מרשים.

תומכים אמינים וחזקים בנויים ממתכת, עמידים בפני פגיעות ועומסים גבוהים. לשם כך השתמש בפרופיל מתכת 8x8 ס"מ, אלמנטים מזויפים, צינורות בקוטר 10 ס"מ. החיבורים נעשים באמצעות ריתוך או ברגים. מסגרת המתכת דורשת שימוש בכלי מיוחד, ולכן ההתקנה תדרוש מאמץ ומיומנות רבה יותר מהמאסטר.

מבני מתכת מצופים באופן קבוע בתרכובות מגן כדי שלא יחלידו. עבודה זו נעשית בערך פעם בשנה.

ניתן לבנות תומכים מלבנים, אבן. על המאסטר להיות בעל כישורים של בונה ולהשתמש בכלים המתאימים בעבודה. אך לרוב תושבי הקיץ יש כישורים רב תכליתיים וארסנל של כל מיני כלי יד וכוח. האלמנטים נושאי העומס, הבנויים מלבנים ואבנים, נראים יפהפיים, הם משולבים עם חזית של בית הבנוי מאותם חומרים. מתקבלים תומכים מוצקים שאינם נתונים להשפעות חיצוניות.

תומכי הבטון יציבים ויכולים לתמוך במשקל של כמעט כל חומר קירוי. לוקח להם יותר זמן לבנות. הפתרון הקונקרטי צובר כוח בתנאים מסוימים. זה לא אמור להתייבש מהר מדי, ולכן ייקח ימים לבנות את התומכים. אך חיי השירות שלהם הם כמה עשורים.

בפועל, קל יותר לבנות חופה (במו ידיך) מעץ או מתכת.

סוגי גגות

חשוב לבחור את חומרי הקירוי הנכונים כך שהחניה תהיה פרקטית ויפה. לרוב, המבנה מכוסה בחומרים הבאים:

פוליקרבונט;
אריחי מתכת;
ריצוף מקצועי;
סְכָכָה.

בבחירת חומר, קחו בחשבון איזה סוג גג יש לבית. רצוי שגג המבנים עשוי מאותם חומרים (אם אפשר). ואז החופה לא תיראה כמו אלמנט שנקרע מהתמונה הכוללת.

ניתן להשתמש בחומרים רכים כמו אנדולין או לבד קירוי רק אם נוצר מעטה רציף. לכן, יריעות נוקשות כמו פוליקרבונט ואריחי מתכת מתאימות יותר ליצירת חניון.

פוליקרבונט

פוליקרבונט הוא חומר פרקטי ואסתטי שקל להתקנה וניתן להשתמש בו בכל תמיכה. לחופת הפוליקרבונט יכול להיות גג שטוח או כיפה. החומר גמיש, אינו נשרף (נמס) ואינו חושש מפגיעות. בדרך כלל, פוליקרבונט סלולרי נבחר לחופה.

אתה יכול לבחור גוון מתאים של חומר. פוליקרבונט אינו דוהה עם הזמן, אינו מחליד, אינו חושש מלחות ושינויי טמפרטורה. בחימום הסדינים יכולים להתרחב, ולכן ההתקנה חייבת להתבצע תוך התחשבות בנכס זה.

אריחי מתכת

חומר זה עשוי ממתכת. יש לו משקל ממוצע, ולכן עדיף להקים קרן הון. אריחי מתכת נבחרים לעיתים קרובות אם על פי הרעיון מחוברת חופה לבית שגגו עשוי מאותו חומר. המסגרת בנויה גם ממתכת. התוצאה היא חופה, סגורה מצד אחד על ידי קיר בניין או בניין חוץ.

אריח המתכת סובל היטב נזק מכני והלם, מכוסה בשכבת מגן. החומר נראה יפהפה, בשילוב סגנונות חזית שונים.

לוח גלי

זהו חומר פרקטי וקל משקל שגם קל להתקנה. זהו יריעה שעברה עיבוד לחץ במכונת גלגול. להגברת העמידות מוחל על פניו ציפוי מגולוון או פולימרי. יריעות פרופיל עם ציפוי פולימרי נראות יתרון.

ניתן להתקין חומר כזה כמעט על כל מסגרת. החומר עמיד בפני השפעות חיצוניות שליליות שונות והחופה נראית אוורירית ומסודרת. הלוח הגלי נחשב חסין אש, ואינו מצריך שימוש בציוד יקר במהלך ההתקנה.

החומר עמיד בפני קרינה אולטרה סגולה, אינו מאבד מבהירותו לאורך חיי שירות ארוכים. יריעות פרופיל נבדלות על ידי עמידות טובה הן בפני עומסי רוח והן למשקעים, כך שניתן להתקין אותו באזורים בהם רוחות עזות תכופות או שלג כבד יורד בחורף.

ישנם סוגים שונים של קרטון גלי במבצע. הם נבדלים מבחינת נוקשות, גובה הגל ושדה היישום. יריעות קירוי מתאימות היטב לסידור חופה. עובי היריעה האופטימלי הוא 0.7 מ"מ. ככל שגובה הגל גבוה יותר, כך הסדין נוקשה יותר. אינדיקטור זה הוא המפתח אם נבחר קרטון גלי לחופה גדולה.

סְכָכָה

אחת האפשרויות הפשוטות ביותר לסיפון גגות היא שימוש בסוכך. חומר זה קל משקל, עמיד בפני תנאי מזג אוויר קשים. במידת הצורך מפרקים את הסוכך. במקרה זה, הסככה מאובזרת בדרך כלל רק עם הגעת הבעלים לדאצ'ה. אם הבעלים לעתים רחוקות כאן, זוהי דרך יעילה להגן על הרכב ללא עלויות גבוהות. לפני היציאה, הסוכך פשוט מוסר מהמסגרת.

לייצור חופה כזו משתמשים בחומרים פולימרים. הסוכך מתגלה כצפוף וקשוח למדי, עמיד בפני עומס רוח בינוני. החומר מותקן על מסגרת מתכת.

אתה יכול לבחור כל עיצוב סוכך שישתלב טוב עם המבנה הראשי ועיצוב הנוף. במידת הצורך, החומר משתנה, מה שלא לוקח הרבה זמן ומאמץ. חיי הסוכך הסטנדרטיים הם 5 שנים. המחוון תלוי בתנאי השימוש בסוכך, באיזו תדירות הוא נמשך מעל המסגרת ומפורק.

בעזרת סוכך קל להכין חופה, סגורה מ -3 או אפילו 4 צדדים. זה נראה כמו אוהל, כך שהוא מגן על המכונית בצורה אמינה. זה די מספיק כדי שהמכונית לא תתכסה באבק ולכלוך, היא הייתה סגורה ממזג אוויר גרוע ושמש צורבת.

סוככים ניידים

זהו אחד מסוגי הסוככים לסוכך. זהו מבנה מוכן, הכולל את כל האלמנטים הדרושים להתקנה. החלקים מקופלים כמו קונסטרוקטור על פי התוכנית שמספק היצרן בהוראות. חופה כזו מותקנת תוך כמה שעות על ידי כוחות של אדם אחד או שניים.

הם לוקחים איתם סככה ניידת לא רק לדאצ'ה, אלא גם כשיוצאים לאזור הכפרי. המבנה יכול להיות מורכב רק מגג או שיש בו קירות מחומר רך. לפעמים כלולים לוחות פולימרים במקום בד. אבל הסוכך הוא פרקטי יותר, מכיוון שהחומר קל להסרה, מתקפל לאחסון. הוא קל יותר ותופס מעט מקום.

חניון נייד יהיה מקום טוב להחנות את רכבכם בחודשים החמים יותר. אם הבעלים מגיעים לדאצ'ה בחורף, עדיף לבנות מבנה נייח שיכול להגן על המכונית מפני שלג ותנאי טבע קשים אחרים.

אִינפוֹרמָטִיבִי? לחץ לייק!

עדיין יש לנו מבחר סככות ומוסכים מעולים, מ"נערים "ועד" אדוני ". אם אתה צריך משהו פשוט יותר, שימו לב לחניונים של כל הפסים. בסרטון יש מוסך פוסט וקרן מדהים.