עצירת נזילות בלחץ. בודקים האם כלי מיוחד עובד?

ככל שהדלפה פחותה, קשה יותר לסלק אותה. הייתי משוכנע בזה מניסיוני שלי.

ברכות, חברים. ראש השנה הגיע וסיפור הבניין שלי ממשיך. התחלתי כבר לכתוב על איך הוא נפטר מבעיות במרתף הבטון שלו.

ועכשיו הגיע הזמן לשים לב לפרטים.

המשימה החשובה ביותר הייתה להיפטר מכל הדליפות.

המיקום הסביר ביותר עבורם היה הצומת בין קירות הבטון לרצפה. התחלתי איתו.

לאחר ששאבתי כמה שיותר מים מהמרתף השארתי אותם לבד כמה ימים. ואז התוצאה נראתה לעין.

• הוסיפו מעט מאוד מים, כלומר הנזילות קטנות מאוד.
• חלקם הורגשו בעין.

החלטתי להתחיל איתם.

לאחר שקראתי על האמצעים לאיטום נזילות כאלה, החלטתי להשתמש באיטום הידראולי, או ליתר דיוק במכתש מלט מהיר.

אתה יכול למצוא כלים דומים רבים. הנכס העיקרי שלה - זה מתמצק תוך 2-3 דקות.

אבל בעבודה, לא הכל פשוט כמו בהוראות.

היו הרבה נקודות שצריך לעבוד רק על ידי טעויות.

הכנת משטח.

על פי ההוראות, באופן אידיאלי, הכל צריך להיות נקי ויבש... אבל אני בטוח שאף אחד אחר לא.

בנוסף, עדיף להרחיב את מקומה של החמות בעזרת מקדחה. החור בקוטר גדול יותר קל יותר לאטום, בשל העובדה שהרכב ממלא הכל מבפנים. וחור נוטף קטן, או סדק, הוא בעיה נוספת.

כאן עשיתי הכל בשכבות.

יש למרוח את השכבה הראשונה של הקומפוזיציה כבסיס לקיבוע טוב יותר של השכבה שתמשיך לזרום.

עֲקֵבִיוּת.

ככל שעבה יותר טוב יותר. ניסיתי לייבש אותו כמעט. אבל אתה צריך גם לפעול מהר מאוד. זמן של פחות מדקה, והרכב עולה. אך במהלך תקופה זו לא תהיה לאופנה זמן לצאת.

כמות החומר.

עדיף לא להצטער. אני מדבר על השכבה האחרונה.

ניסיתי להשתמש באחת קטנה יותר בהתחלה. אבל במקרה זה מתברר כמו כדור שלג: כיסיתי את זה, זה דלף... סגרתי את זה, זרמתי שוב... וכך, בסופו של דבר, "הכובע" עדיין הולך וגדל. אז עדיף, מיד ובטוח.

לפיכך, תיקנתי כ -7 דליפות.

אז שיטה זו די עובדת. אך להשלמה הסופית נדרשת עבודה נוספת. אבל עוד על כך, כבר במאמרים הבאים ...

💥הירשם לערוץ💥 וכמו 👍. הבנייה נמשכת.