מוסך דלתות עם הידיים

מוסך - כי הבניין, שהיא חובה עבור בעל הרכב, את הזמינות של המוסך מאפשר לתיקונים קטנים, הגן על הרכב מפני גניבת TP. וכן הלאה. המוסך יכול להיות חלק של הבית שלך או להציב יחידה שיתופית במוסך. אבל כל מוסכים מאוחדים בדבר אחד - הנוכחות של שער אמין ואיכותי. דלתות מוסך בעיצובו עשויות להיות שונות, תעלינה אל נהג השאלה הלגיטימית אם להשתמש באחד או מטרה אחרת.

האפשרות הטובה ביותר עשוי להיות מוכן לקנות את השער, אבל מספר עצום של יתרונות מספק ייצור השער בידיים שלהם:

• לייצר שערים לפרויקטים שלהם;
• הנוכחות האפשרית של התקנים נגד פריצה;
• זמינות של טירות פרט "סודות".

מוסך דלתות בחירתם

נכון לעכשיו, ישנם מספר סוגים של דלתות מוסך. עכשיו יש כבר כמה התמקדות שער עמיתיהם מערבי: למשל, שהערים שנפתחות דלתות באמצעות השלט הרחוק.

דלתות מוסך הם:

• שערי נדנדהאחת האפשרויות הפופולריות ביותר הם אמינים יותר. שערים כאלו מורכבים משני אגפי שער, עם הסדר אפשרי בדמות דלתות וקרטוני נעילה. הלשוניות צריכות להתאים בנוחות אחד לשני או להיות חפיפה מועטת. דלתות אלה אינן קשות לייצור, והם משמשים במשך זמן רב;
• דלתות הזזהבשימוש לאחרונה. מהווים דש יחיד אשר narolikah מושך אל הקיר משמאל או מימין. שערים כאלה הם נוח כי זה חוסך מקום כאשר פתוח. יש הופעה של השער עם שתי כנפיים, אשר יוצאות בכיוונים מנוגדים ביחס הקיר. החסרון היחיד של שערים אלה הוא כי, אתה צריך הרבה מקום לאורך הקירות, כדי להחזיר את השער לא יהיה קשה;
  instagram viewer
• דלתות זזות עם-עד מעלית. דף בודד, אשר ממוקם תחת התקרה, את הדלת הוא מאוד שברירי. סוג של שער זה חל על שימוש בחניה הסמוכה לבית;
• להטות למעלה דלתות;
• שערי תקורה חתך;
• שערי רולטות.

שלושת הסוגים האחרונים הפחות שכיח ברוסיה הם נדירים ולרוב בבתים פרטיים. החיסרון העיקרי שלהם הוא שהם אינם שומרים על חום. התנאי העיקרי לשימוש שערים כאלה, מחומם במוסך. רק להרים את השערים עם מרחב ברור ממוצע מול המוסך, כמו צמיחת סל שלג שכבתי.

Self-ייצור של דלתות מוסך

לדוגמה, לקחת את השערים הנדנדה, הכי אמין וקל לייצור. כדי לבנות חומרים דרושים:

• זווית פלדה;
• פרופיל;
• גליונות "שש".

עיצוב שער יכול להתבצע על ידי עצמך, אתה חייב לקחת בחשבון את גובה גודל הצמצם ואת הגודל של השסתומים, הרוחב של המוסך.

צעד הכרחי בייצור של השער הוא ציורים בעיצוב. הציור יכול להיות סקיצה או ציור טכני של סטנדרטים הממדיים וטכנולוגיים. ראשית, להגדיר את הרוחב והגובה של השער: גובה הדלת צריכה להיות בגובה של 60 ס"מ. מעל גובה הרכב, הרוחב צריך להיות 3 מטר לפחות.

שרטוטים (איור. 1) מצורף הטיוטה בנפרד מייצג את הסדר של חלקים ומוצרים, הרשימה של חומרים ותרכובות.

יצרנית מסגרת לשערי נדנדה בעתיד

עבור הייצור של פינות המסגרת נדרשת 60 מ"מימ., פרופיל פלדה רחבה 20 מ"מ. וכ 4 מ"מ., עוגן מגזרים. כלים: מסור "בולגרי", רולטה, מרובע, אנך, ריתוך, רמה.

מסגרת הייצור כולל את התהליכים הבאים:

• לייצר סעיפים בפינת גובה ורוחב שווים באורכם של פתיחת השער. מפרקים בפינות לחתוך יותר בזוויות הדדיות, זה יהיה שימושי בזמן המפרקים צריכים להרתיח ולהתחבר אחד עם השני;
• פלחים בפינה מתפרקים בצורה של (מלבן) מרובע. התנאים הבאים חייבים לשים לב: המשטח שעליו הוא מונח פינה יהיה שטוח לחלוטין, המפרקים בפינה ביניהם צריכים להיות 90 מעלות;
• Connect מרותך פינות - אנחנו עושים את המסגרת. מבשלים טוב עם חפיפה לבין הפרשה, ג'וינט לרתך יהיה עמיד יותר. אם המסגרת היא מעט "עופרת" על ידי ריתוך, יש צורך לחמם את החלק האחיד ומתואם באמצעות מנופים או פטיש;
• שאריות ואת חיפוי הפשטת ריתוך על צד חיצוני;
• ריתוכים חזקו לולאות תחת הטבעת.

מסגרת הייצור עתידי של שערי נדנדה

זה כולל את הפעילויות הבאות:

• מהפינה של תוצרת המסגרת הקטנה יותר, על ידי המבנה הזהה ממסגרת השלד. גודל המסגרת צריך להיות בגודל זהה לשער;
• מבנה גיליון לחזק או לחזק מגזרים על המפרקים המרותכים.

הפקה של עלונים

• אנו מייצרים שני גודל קורים של 2-3 סנטימטר של מתכת. בעבודות עץ קצבה;
• בד חייב להיות מרותך בחוזקה למסגרת. עיצוב זה יהיה שסתומי שער לעתיד;
• אתה חייב לרכוש את הצירים טבעת על צירי תחת אבנט על המסגרת;
• חושב דרך הסכרים.

לאחר הייצור של כל שברי השער בעתיד, אתה יכול להתקין. יש צירי דלתות על צירים, תחת כל מנעול אחר, משובץ.

שער במו ידיו - קשת החלטה זו בעיה מבנית במחיר הנמוך ביותר.